引言：
大家可能有所不知，现在很多的工厂都出现了招工难的现象，大多数的工厂都找不到工人来上班。无数老板只能被迫前往招聘市场，手举写满招聘福利及待遇牌子来招募厂工。这样的事例早已是屡见不鲜。
现如今，伴随着社会形态的高速发展，大量新兴职业井喷式涌现，因此也带来了许多的就业机会以及岗位。愿意到工厂打工的农民也是越来越少。相比较工厂辛苦而又忙碌的工作一天下来只能获得卑微的酬劳，大家更愿意去干其他一些相比较而言更为轻松、报酬也相对较高的工作。招聘市场上去招聘的老板都比去应聘的求职人还要多，如此讽刺的现状也能深刻地反映出现在工厂就业的炎凉。除了厂工，还有这样一个职业也出现了“断层”现象，工资高但是年轻人都不愿意从事，甚至都避之不及，这究竟是怎样的职业，会成为当下年轻人选择性避雷的存在。
这一职业，就是货车司机。货车司机一个月的薪资其实并不低，一个月忙碌下来，收入上万还是完全有可能的。但是这个薪资对于当下的大部分年轻人而言，似乎丝毫不具备任何的诱惑力。这之中最大的一个原因，其实是因为货车的驾驶执照不好获取。一般的大型货车司机都需要将驾照考到A照，才可以驾驶这类大型货车上路。
但是，A照可并不是那么好考的，往往需要四年左右的时间，还需要上万公里行驶积累下来的宝贵经验，才能够将驾照成功拿到手。这期间需要花费的精力与金钱我们暂且不提，需要注意的是，如果在取得A牌照之后，一旦出现任何的扣分情况，将会直接吊销驾照，因此，A照不仅难考，还很难保持，这也是目前货车司机稀缺的一大重要原因。
除此之外，火车司机由于大部分路途都是跨省长途，白天开车，晚上车少更是开车的最好时机。因此，货车司机的生活作息都普遍不规律。这种作息也极容易影响身体健康，加重身体负担的同时，身体也会慢慢积累很多的慢性病。除此之外，如果在夜间行驶的时候，长时间开车极容易出现疲劳驾驶，一旦疲劳驾驶，则很容易发生车祸等一系列的安全事件。
这样的一份工作虽然高薪，但是确实辛苦，且很容易摧残身体，甚至还面临着人身安全的双重威胁。这也是现在货车司机越来越少的又一大成因。据说，现在货车司机在半路上休息的时候，还会有路人乘机来偷油，这也让无数货车司机无法安稳入睡，日积月累下来真的会拖垮一个人的身体。如果货车司机正常地日出而作，日落而息，则有可能面临无法在规定时间内将货物送达的风险，所以，货车司机这一苦差事让无数年轻人表示无法接受。
最后，货车司机在行驶道路上，除了面临着身体的摧残，有时候，还需要面对猝不及防的罚款。货车司机为了能多拉点货，一趟货物能多赚一分钱，有的时候会不顾车子的承载上限，将货物硬往里塞，这也导致许多的货车都是处在超载的状况之下进行驾驶的。如果半路有交警查车，则很有可能面临罚单。这些罚单公司基本上不会报销，只能最终由货车司机自己来承担。这一罚单一但抵扣下来，这一趟货物运输的报酬可能都快扣没了。除此之外，超速也是货车司机经常出现的违规操作，一趟货物运输下来，罚单也可能会积累不少。除此之外，最累的地方还莫过于运达目的地之后，需要亲自进行搬卸货物，可以说是付出了辛苦的劳动之后，还换不来任何的酬劳。
现如今，无数新兴行业迅速崛起，许多的人都不再愿意去到工厂上班，也不愿意当货车司机，每天只与高速公路作伴。他们都选择了诸如送外卖、当电商、当跑腿、当网约车司机等相比较而言时间更为灵活、工作较为轻松的职业。在新兴职业的冲击之下，工厂与货车司机的招工难现象短时间之内想必是难以进行有效缓解。
结语：
新媒体时代的到来，网络相关的衍生产业也逐渐在中国市场中扎根渗透。可以说，只要有手机与网络，就不愁没钱赚。同时，这也意味着去工厂上班、当货车司机这类出力不讨好的职业的“断层”现象只会越来越严重。如何解决这一现象，目前还没有更好的方法。但是可以确定的一点是，在加强工人薪资待遇的同时，我们也要需要思考这类职业所投入的付出与最终收获的回报是否真的成正比。招工难或许只是表象，长年累月的薪资待遇问题，或许才是问题的核心所在。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/2274.html
