新能源重卡功率已提高到马力。
年，新能源重卡新品不断涌现。年4月，工信部公示的批新车公告中，新能源货车底盘车型高达款。其中，总质量14吨以上新能源重卡超过款！
年发布的批-批新车公告，牵引车及总质量18吨以上的新能源重卡车型快速增长，而且主力电机峰值功率从-kW进一步提升到kW以上，达到kW。也就是说，新能源重卡最大功率已从马力跨越到了马力。
请看方得网分析报道。
年货车新能源提速
新能源重卡销量暴增，行业一季度销量辆，同比累计上涨%！
与此同时，方得网统计批-批新车公告发现，年新能源货车车型持续快速增长。
年1-4月，工信部共公示了4批新车公告，新能源货车底盘、整车车型数量分别为、、、款。
自年12月批开始，新能源货车新车型已连续5个批次大幅增长。尤其是本次发布的批新车公告，新能源货车新车型数量同比增长%。
这明显反映出货车领域新能源化进程正在提速。
新能源货车结构变化
批-批新能源货车动力来源与类型统计数据来看，新能源货车产品结构变化明显，牵引、载货与换电车型比例提升。
一方面是受政策引导影响，新能源换电比例稳步提升，本批次已达到47款；混合动力车型有所增加，本批次共有18款；氢燃料车型保持一定比例。
另一方面，牵引、载货车型数量更多、比例更大，年已有3批次占比超过半数，批合计有款，标志着新能源货车正由专用车向公路运输领域渗透。
解放J6P换电自卸CAP66L4BT4BEVA2采用中车电动电机
这与交强险数据相互映照，年1-3月，新能源牵引车累计销量辆，暴涨.5%，在新能源重卡销量的占比达56%。
CGCEV1Z3大运纯电动自卸车底盘
新能源重卡新车超款
按照车货总质量分析，年-批新能源货车新款车型中，轻卡数量增长较快，新能源重卡数量也保持了高位，特别是批，总质量14吨以上新能源重卡年内首次突破款！
批新车公告中，4.5吨以下新能源轻卡数量猛增到款，已占到新能源货车新车型的一半。
中卡统计口径按照6吨＜总质量≤14吨，也增长明显，本批次已有39款。
批总质量14吨以上新能源重卡车型数量高达款。
东风华神DFDGLFCEV1燃料电池牵引车匹配湖北绿驰电机
考虑到目前两轴18吨区间已成为中卡与窄体重卡的混合地带，方得网将16-18吨产品单独统计。年1-4月近4批新车公告，16-18吨新能源货车数量稳定在35款左右，以中重卡底盘的洗扫、清洗、垃圾车等专用车产品居多。
华菱换电牵引车HNB36C6BEV
牵引车及总质量限值18吨以上车型，更符合通常所说的“新能源重卡”概念，也是方得网重点观察的领域。本次批新车，此范围内车型共72款，数量再创新高。
大功率电机突破马力
批-批新车公告不仅新能源重卡车型数量增加，匹配电机峰值功率也相应提高，新能源重卡大马力趋势明显。
年此前3批次新车公告，新能源重卡匹配峰值功率超过kW的电机数量不多，也少见kW以上。仅有批公告，宇通曾申报1款ZKHP1BEVJE纯电动载货汽车底盘，匹配高达kW的宇通自主电机TZXSYTB26。
批新车公告，牵引车及总质量限值18吨以上的72款新能源重卡整车和底盘72款，匹配电机的峰值功率仍以kW（马力）-kW（马力）最多，54款占比2/3；kW（相当于马力）以上电机车型18款，占比超过1/5。
其中kW（马力）电机有4款，标志新能源重卡已进入马力阶段。
匹配绿控kW电机TZXS-LKM2的开沃自卸
4款大功率电机使用在对动力要求更高的自卸车型上，包括匹配绿控传动电机TZXS-LKM2的开沃换电式纯电动自卸汽车、开沃换电式纯电动载货汽车底盘，和配装宇通自主电机TZXSYTC16的宇通纯电动自卸汽车及底盘。
宇通ZKHP6BEV31J纯电动自卸车
方得网认为，就像燃油/燃气重卡领域，15L大马力发动机不断增加一样，新能源重卡也势必朝着大功率、高效率方向发展。当然，新能源重卡提高动力性，不仅需要电机功率增加，与之匹配的大扭矩自动变速箱也非常重要，将是新能源重卡产品未来升级趋势。
特百佳/绿控/宇通占据重卡电机配套前三
批72款牵引车及总质量限值18吨以上的新能源重卡整车和底盘中，配套电机共有18个品牌的34种型号电机，既有整车自主电机也有独立供应商产品，竞争相对激烈。
其中，特百佳配套17款，绿控传动和宇通配套11款，占据电机配套前列。随后是中车电动7款、金龙联合5款和西安智德4款，法士特、潍柴、中国重汽、徐工新能源以及朗高、众联能创都是3款。
使用潍柴新能源电机的重汽豪沃底盘纯电动混凝土搅拌车CLYGJB30BEV
作为专注新能源动力系统的供应商，特百佳、绿控占据了领先位置。
年3月，特百佳新能源重卡驱动系统交付数量正式突破1万套。同时，特百佳年一季度订单已超过套，今年销售目标是确保2万套、争取3万套。
而苏州绿控传动深耕新能源商用车的动力系统领域已超过10年，具有电机、电控、变速箱等产品自主研发及制造的能力，保持了与新能源重卡企业稳定的合作关系。年绿控新能源重卡动力总成产品累计销量近0台，同比增长超过%。
徐工混合动力起重机XZJ5JQZ25PHEV匹配特百佳电机
宇通电机和金龙电机、西安智德（陕汽控股）以及潍柴、中国重汽、徐工新能源，包括比亚迪、福田、三一等，配套车型多来自本企业集团，代表布局新能源自主动力链，已成为行业共识。
新能源商用车储能电池竞争中，已形成磷酸铁锂占据主力、宁德时代一枝独秀的相对稳定格局，技术更成熟、成本更可控。
而电机领域仍呈现“百花齐放”。
新能源重卡创新升级，呼唤大功率、稳定的新能源动力总成，为用户带来更高效、实用的产品。
谁能抢占新能源重卡风口？最后还是产品实力说话。
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