随着经济逐渐复苏，很多行业也都回到了正轨，所以现在有不少人又开始找工作了。其实今年的就业压力是比较大的，毕竟今年光是本科毕业生的数量就达到了万人，再加上今年疫情的影响，有一些公司也开始了裁员计划。所以现在待业的人数是非常多的，由于很大一部分都是毕业生，所以对于岗位的要求就更高了。
此前在某个一线城市，一个文员的工作，居然在短时间内收到了多份简历，这也体现了当下求职的人数是非常多的。然而，有些行业却没有出现这种情况，虽然薪水待遇很高，但却面临了“招工难”的困境。
据了解，人社局在4月21日发布了全国招聘求职的数据报告，在报告中显示，目前我国最短缺的职业是营销员，紧跟其后的就是快递员、服务员、保安、包装工以及货车司机。这些年来，人们对快递的需求的确是有所增加的，而且现在的快递行业竞争也比较激烈，所以，除了快递员需要增加之外，货车司机也是一个比较缺人的行业了。
之前在4月份的时候，还有很多地方以1万元的工资招聘货车司机，而现在，上海、北京等一线城市对货车司机的需求还是比较大的，工资也从原来的1万元涨到了2万元。这可一点也不夸张。货车司机的工作是相当辛苦的，从货车司机的年龄分布来看，70后成为了货车司机的主力军，而90后的货车司机还是非常少的。
这种年龄断层的问题是比较麻烦的，虽然说我国从事货车司机这一行业的人数有万，但是这一量级对于14亿人口来说，并不是很大，目前我国对于货车司机的人才缺口高达万人，也就是说，人才缺口量达到了三分之一。
可是现在，月薪从1万元提升到2万元，年轻人还是不愿意入行，有人就预测了，按照这一状态发展下去。货车司机的缺口可能会越来越大，以后招聘货车司机的难度也会越来越大，毕竟70后始终都会老去，如果不能解决年龄断层的问题，那是非常麻烦的。
另外，有一部分年轻人其实已经在考虑了，只不过货车司机这一行非常辛苦，有时候还要在车上睡觉，最关键的是，自己没有货车驾驶证，即便有了货车驾驶证，也不能立即工作。所以，即便是那些想入行的年轻人，也迫于这几方面的压力选择放弃了。
总的来说，目前有不少地区的货车司机的月薪已经接近两万了，可是“招工难”的问题依然没有解决。只不过，月薪涨至2万的时间并不是很长，也许，现在已经有人在考虑了，只不过还没做决定而已。不过我认为，月薪2万元已经很高了，一般来说，开出这样的工资都不会陷入“招工难”的问题。对此，大家还有什么更好的看法吗？如果有的话，一定要记得和大家分享哦。
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