根据最新调价消息：我国第20轮成品油价调整的具体时间为10月24日，也就是下周一晚上12点，现如今距离本轮调价仅剩下最后1个工作日的时间，而油价预测累计上涨幅度远超过调价红线，所以，新一轮油价调整上涨已经成为定局，车主朋友加油最好时间为本周末，如果错过这段一时间，那么下一次加满一箱汽柴油可能需要多花一笔钱。
另外，目前最新油价预计上调幅度为元/吨，这是本轮计价统计周期内第9个工作日参考主要指标得出的结论，至于原油变化率这一关键指标保持在正值区间内运行，目前具体数值为4.0%附近，因此，油价依旧呈现上涨状态。当然，按照以往规律，在国内油价距离调整仅剩下1、2个工作日的最后阶段，油价预计上涨幅度远超过50元/吨的调价红线，无疑此次调价呈现上涨已经成为定局，车主排队加油属于常态，至于所谓发生大反转的可能性较小，甚至有些机构大概已经预计到本轮调价具体涨幅为多少。
以当前最新预计涨幅为例，折合成公升价计算，国内汽、柴油价格上涨幅度为0.13元/升-0.15元/升，根据我国成品油价调整机制可知，预测92号汽油或上涨0.14元/升，加满一箱50升需要多花7元。同理，95号汽油价格上调幅度为0.15元/升，以部分进口高档车为例，车主加满一箱70升汽油将多花10.5元。以此类推，对于大货车司机朋友关心的0号柴油价格，预计此次涨幅也为0.15元/升，因此，对于油箱容量为升的大货车，油价调整以后，加满一箱柴油大约需多花21元。
显而易见，本轮成品油价调整以后，我国汽柴油价格格局将发生新变化，之前的“11涨7跌1搁浅”的局面将被重新定义。此外，由于国内油价即将迎来年内“第12涨”，所以，92号、95号汽油和0号柴油价格依旧保持“涨多跌少”的基本面，涨跌互递之后，预计车主加满一箱50升汽油比年1月1日大约贵60元，对于经常跑长途的大货车司机，此次油价上涨之后综合成本提升，估计会继续到小型加油站加油，业内被成为加“小油”。
其次，在海外市场方面，随着市场风险偏好，国际原油期货价格在隔夜市场由跌转涨，21日早盘强势震荡，午后窄幅盘整，收盘时国际油价小幅上涨，这或将进一步推动我国成品油价预计累计涨幅。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.54美元，收于每桶85.05美元，涨幅为0.64%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.12美元，收于每桶93.50美元，涨幅为1.21%。
再者，从整体来看，受多重因素的影响，今年国际油价在上涨与下跌之间反复横跳。确切来说，市场多空博弈较为突出，油价仍然处于供应紧张和经济衰退之间，总体仍保持震荡波动态势，从而“拉锯战”未曾停止。
总的来说，按照最新调价消息：国内新一轮成品油调价即将开启，油价参考的原油变化率为3.98%，因此，预计92号汽油或上涨0.14元/升，加满一箱50升多花7元，95号汽油、0号柴油价格也将迎来显著上调。
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