「沿途无忧」成立于年，是一个汇聚全国维修门店的货车沿途急修和新能源货车能量补给平台，主要为全国万货车司机提供应急维修和能量补给服务。平台上线四个月，现在已入驻汽修厂超过1万家，货车司机超过15万名。
创始人刘博告诉36氪，全国中、重型卡车、工程机械与车辆超过万台，国内车辆多为低价车辆、车主保养意识淡薄，再加上路况复杂、超速超载改装严重，货车故障率居高不下。据悉，每辆货车年均维修次数达到了8.1次，以元／次的维修费用来算，这是一个至少亿规模的市场。
更重要的是，货车的故障解决效率非常低下：与家用汽车不同，多数货车常年在跑长途的路上，半途发生故障后，很难找到靠谱的汽修厂。国内货车4S店数量和密度远远不能满足需求，第三方维修厂占了80%以上的市场，但服务质量参差不齐，宰客现象层出不穷。货车司机在异地，只能被动接受。
针对以上货车司机在路上的痛点，刘博成立了「沿途无忧」。在一份覆盖了11个省份、上万名货车司机的调研后，团队发现，货车司机使用的手机性能普遍不高，考虑到平台的使用场景，在野外环境下载安装APP会影响效率，门槛太高。因此，目前平台只有
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