4月，对于疫情下的万货车司机而言，是心力交瘁的一个月。
“疫情历险记”
浙江杭州的货车司机丁师傅因疫情原因，被困上海路边10天，车上的口粮仅有一点泡面和面包，撑不了几天，只能连同其他7位同境况的卡友一起集体搭炉做饭、抱团取暖！一口大铁锅，就地垒土灶，用绿化带、马路上掉落的枯树枝等当做柴火，各自从车上拿出些挂面、调料，开始搭伙过日子。
10个鸡蛋大小的面包，34岁的货车司机陈师傅整整吃了7天。除了上厕所，他这7天基本都在货车上度过，一周没有正常的吃饭，几乎都虚脱的快站不稳。在杭州高速口检查点执勤的公安特警和一位医生给他提供了两份盒饭和八宝粥，拿到的瞬间他崩溃大哭。
健康码转黄，只得就近停摆；行程码带星，上路起就担心无法抵达目的地；在高速出口被堵，货物无法按时交付…..但货车司机们只是咽下了苦，擦去了泪，一辆辆载满希望的卡车仍然昼夜奔波着。
民生大动脉，保供生命线
交通运输部近日公开了一组数据：“疫情初期，全国万货车司机完成了社会74%的货运量和31%的周转量。”而在疫情反复的封控期间，货车司机更是物流生命线的守护者。他们和防疫工作者一样，都是抗疫工作中不可或缺的重要一部分，一如既往地保障着城市民生的运行。
正如主持人白岩松所说：货车司机没有人拉的是自己家的东西，都是为了别人家的生活、别的企业生产而保障的相关物品。但是在过去的这段日子里头，在疫情的情况下，他们遭了太多的罪，受了很多的苦，先要对他们说一声辛苦了，谢谢你们。
公路英雄，无畏逆行
45岁的吉林大货司机于师傅自疫情发生以来一直往返在长春至松原的路线上，从事蔬菜货运。日夜兼程、不辞辛苦地奔波在运菜保供运输线上，只为让百姓拎稳菜篮子。截至4月23日，他已经为长春累计运送多吨鲜菜。
货车司机张涛曾组织爱心车队为武汉、西安、石家庄、吉林等疫区送物资，车队共有40多名卡车司机。3月29日，他和队员共11名司机运送了多吨防疫物资到上海，一台车的油费和过路费等成本贴了元左右。
一句“哪有物资要运，我愿意去”，是这群平凡的人最本能的热血。上汽红岩重卡司机龙师傅曾多次驰援湖北疫情，此次上海疫情中也义无反顾的站了出来，和公司其他师傅一起主动报名，从云南姚安启程，将云南楚雄捐赠的30余吨爱心物资，日夜兼程运抵了上海嘉定，他们顶住疫情的压力，5天时间里一口气跑完了往返的多公里路。以勇敢无私的疫线逆行，诠释了卡车司机的责任与担当。
这样的逆行故事每一天都在全国的公路上演。疫情之下，货车司机他们肩负着一家老小的生计，更承担着生产生活物资保障的重任。披星戴月，车轮滚滚，一道“保供，向前”！让我们真正去了解、理解这些公路英雄，并向这支特殊时期的运输大军表示感谢。感谢平凡中非凡的你们！
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