物竞天择适者生存，货车市场也遵循着这个法则不断进步，很多好车被货车生产商研究出来。但是年代在不断进步，用户需求由粗放变得集中，只有一项亮点的车型总会慢慢落后。在注重获取精神享受的今天，货车的胜利法门便是俘获购车群体的芳心，正如头牌7系。卡车界实力派！3.8L排量+马力，满载4.3吨，小毛病近乎为零。
头牌7系是重汽头牌重点缔造的一款轻卡自卸车，其实力非同一般，凭借非凡的省油功效，与当前大家对经济性越发在意的需求相符，正是如此，头牌7系得到市场的广泛认同。能承受市面考验的王牌7系，除了利用良好的省油功效之外，那么它还有着什么样的优点？其他方面的展现是否切合购车者的心理预期？现在就让我来为大家解剖重汽王牌的主要作品——头牌7系。
头牌7系时髦动感的外观让人大饱眼福，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，全新后车灯造型的架构让它更有质感可言。外观采用饱满和谐的线条策划，带来很拥有轻卡自卸车特征的格调，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。
在动力和操控方面，头牌7系具有云内动力4缸柴油发动机，排量是3.8L，后桥速比为6.，最佳状态下能够爆发的马力数据。变速性能上，受到万里扬变速箱的帮助，档位数是5个，其平顺性可想而知，在重汽王牌高超调教技能的帮助下，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门输出及时，提速随叫随到，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩可达，最高车速可达90公里/小时，对于强劲的对手时代H来说，头牌7系相差无几，从大体展现上说，王牌7系的动力和操控水平并不比同级别车差。
载货本领我还是挺介意的，其装载本领呈现自然不言而喻。王牌7系的长宽高参数为××mm，在头牌7系拥有mm的轴距下，拉4.3吨的货箱不在话下。
对于舒适度，头牌7系的搭乘感受在横向对照中展现上乘，王牌7系自身毫米的轴距数据，前后座空间获得了较好的拉伸，即使让身材为的高个子坐进车中仍有充分的头顶空间。排半坐垫是我的最爱，王牌7系坐垫的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，在过减速带的时候，强劲的减震体系不会让货物感觉摇晃与眩晕。空调的恒温功效异常理想，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。
头牌7系的操控格外引人注目，车体虽然重达2.6吨，但方向盘转动大体无阻力，转动半径对比小，也没有虚位。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。总体而言，王牌7系在操控方面能力非凡。
油耗方面，王牌7系的能耗数据达成了11.25L/km的平均值。街区走走停停，其油耗仍然能维持在6.76L上下，满载能耗可低至16L/km。每公里油费8毛，拉km才L油，花销不到块，对于这款4.3吨的轻卡自卸车来说，王牌7系的油耗表现着实不同凡响。
综合而言，既然头牌7系可以媲美其它对手，不仅是因为能耗的帮助，同时，在外观、动力、空间、适意、操控方面也一样值得人们称赞，各个方面都适合车主的内心需求。与其它轻卡自卸车相较，头牌7系的性价比是较高的。总的来说，在高品质车型俯拾即是的今天，货车需要做好定位满足购车群体需求才能实现大卖，正如王牌7系。对于赞誉不止的王牌7系，各位是否有自己特殊的见解呢？
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