年底了，又有一大批货运司机要转行了，很多运输开到30万年薪都招不到人，难道这个行业真的要凉了吗？根据年相关统计，货车数量由年的万余辆减少为现在的万余辆，下降了差不多20%。货车直接从业者从年的万人，下降至目前的万人，也就是说，两年的时间，就有万货运司机转行了。货运圈观察的网友指出，消失的万货车司机背后，是万颗被伤透了的心。按理说，货运司机收入也不低，经验丰富一点的一个月两三万，一年下来也有三四十万，司机日子过得应该挺滋润的，为什么多万司机转行呢？第一，身体吃不消，不转不行大部分货车司机都是60后，都是年近半百的人。货运这个行业看似轻松，但是忙起来也没日没夜地，经常朝不保夕的，很多老司机想坚持，不想转行，可是腰间盘突出，前列腺有问题，不转行都不行了。第二，看不惯因行业乱象主动改行开货车的，哪有不受委屈的，可是这个行业委屈太多了。被雇主催单、被油耗子偷油，被警察罚款，这都是常见的事情。货运圈观察司机说，干这行本来就比较危险，关键累成狗还到处受气。有一年跑上海，一箱油被偷得一滴不剩，报警了也没找到人。后来货送迟了，雇主不肯结账，还差点打起来。我一气之下不干了，现在送外卖，虽然也受气，但是每一单都看得到钱。 第三，有更好的出路但凡是有更好的出路，谁都不愿意跑车。湖南的刘师傅说，跑了两年车，一个月拿到手的有1万多，但是七七八八的除开，一年只剩个四五万块钱，还不如打工。转行之后，去深圳电子厂打工，虽然工资也不高，也辛苦，但是不用操心，也不能担心吃了上顿没下段。货运行业，60后的货车司机基本退休，70后的司机苦苦硬撑，80后的司机是中坚力量，90后的司机后悔入行，00后的司机想都别想！年纪大了想退休，年纪轻的看不上这个行业，如果货运行业再不改变，以后可能真的没人开货车了。30万年薪招不到人，不是货车司机不想挣这个钱，是害怕付出了劳动挣不到这个钱，所以，请珍惜正在苦苦支撑的货车司机！不要等货运行业真的凉了，才想起来货车司机的好！
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