随着社会的快速发展，人们生活节奏也在不断加快，与此同时很多人也感受到生活的压力在不断加大，归根原因也跟花钱越来越容易，挣钱却越来越难有关系，尤其对于刚走向社会的年轻人，找合适自己的工作要比较难，用工单位想要优秀的员工，找工作者想要高薪资、高待遇，以至于很多用工单位面临“用工荒”，年轻人找不到好工作的问题。
近些年，随着社会经济快速发展的同时，也诞生了新的职业。比如快递、外卖、网约车等行业，尤其在近几年，好多年轻人喜欢上外卖派送的职业，据不完全统计，当前我国外卖骑手的从业人员就达万。以至于我们走到大街小巷就能看到骑手的身影，而与之成反差的是，近几年工厂却面临“用工荒”。
“玻璃大王”曹德旺直言：“年轻人宁愿送外卖，却不愿进工厂，年轻人不能老是送外卖”。
对此，有很多网友回应，之所以大家不想进工厂，也是因为工厂工资太低。有人说干外卖骑手一月能挣七八千，而进工厂每月挣五千都难。如今又一职业——货车司机月薪过万，也面临“用工荒”问题，这是什么原因呢？
据统计，截至去年6月份，我国货车司机从业人员约万，但缺口至少万。而从货车司机的年龄段来看，70后和80后占这一职业的80%左右，90后占20%左右。随着70后年龄逐渐增长，就留下80后成了“主力军”。如今是近几年，用工单位很难招到90后货车司机。尤其在今年，货车司机更紧缺。
今年3月份，某招聘网站显示，交通行业的平均月工资在元左右，货车司机月均工资在元左右，部分用工单位给货车司机月薪过万，依旧还是面临“用工荒”的难题。
20年前，在农村有句话是这样说的：“车轮一转，黄金出现”，“手握方向盘，给官都不换”。如今司机不再成为“香饽饽”了吗？90后不愿进入这个行业了？真的宁愿风刮日晒送快递外卖？大家也知道货车司机最起码不用担心风刮日晒和雨淋，90后年轻人为啥不想干货车司机职业呢？
对此，大家有不同的看法，有人说开大货车的情况下，路程太远、太辛苦，其次大货车司机驾照也难考；开小货车送货吧，还要帮客户卸货，这样一来还是比较辛苦。甚至有人说长期开车容易得颈椎病，甚至在送货期间经常赶不上吃饭点，时常被饿肚子，长期以往容易得肠胃病。总之，不想干的工作，怎么说都是理由。
现实中，我国有很多女司机开公交大巴几十年也好好的，没听说因为长期开车就会得颈椎病。
女司机开大货车也很正常，此前就有新闻报道，一位单身母亲抚养两个儿女靠开大货车为生，几年下来还清前夫留下的几十万债务。
常言道，三百六十行，行行出状元，任何行业都有发家致富的机会，甚至司机做得好，也有可能能发展一家物流公司。
现实中一些曾经开大货车的司机，创立物流公司很常见，笔者认识的人中就有人从开大货车到货运公司的大老板。
对于80后成了货车司机“主力军”，90后“招不来”，大家怎么看呢？你愿意开大货车吗？
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