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为什么公交车司机这么难招

来源:货车 时间:2023/6/28
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公交车司机也算是体面的工作了,工资待遇也不低,社保齐全、收入稳定,福利也不错,但经常乘坐公交车的小伙伴还是发现:招聘公交车司机的海报贴遍了站台、车身!

据一位开了多年公交车的老司机说:公交车不是谁都能开的!不仅要从C照考到B照,从B照考到A照,即使拿到A照,还要跟车实习很长一段时间,这个过程太漫长,符合条件的人少之又少!

公交司机看着舒服,实际劳动强度很大,每天开车8小时,单程耗时大多在60--80分钟,还需要不断地停车、上下客、监督投币……况且公交路线一般都是繁华路段,人流车流密集,注意力一秒钟不敢放松!

公交司机每天的生活就像是打仗一样,一圈跑完,只能休息10--20分钟,也就是抽根烟的功夫,又要继续上路了!遇到脾气暴躁的乘客,或者看到车上的窃贼,公交司机是又当出气筒又当治安员!

开公交车不像开私家车那么轻松,也不可能像开货车那样横行无忌!除了早晚高峰,公交车上最多的乘客就是老人、孕妇和小孩,司机必须把车开得匀速、稳当,尽可能不急刹车,不然乘客被摔伤,司机就要负责!

公交车司机虽然收入还不错,但和教师一样,很少有上涨空间,这就使他们工作的动力不足,年轻人大多是不愿意开的。他们宁愿去开大货车,因为时间更自由,也不用受窝囊气,至少在高速开车肯定比在闹市舒服!

我认为:应该大幅提高公交司机工资,健全保障制度,取消公交队伍中那些“吃闲饭”人的优厚待遇,将公交更多地纳入市场竞争体制中,关键还是要树立尊重公交司机、增强从业者信心上来!

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