文/小雯雯汽车
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对于年的轻型卡车行业来说，它充满了起伏。首次进入年，轻卡“双证”正式取消，降低了轻卡运输行业的运输门槛，为行业发展提供了强大动力。
正如用户开始担心由于政策的自由化和门槛的降低，大量用户将进入轻卡运输行业，这反过来将带来更激烈的竞争。不到半年后，轻卡行业遭受了打击。5月21日，中央电视台爆发了“重型轻型卡车”事件，该事件直接向轻型卡车行业倒了一大盆冰水，以冷却即将火爆的轻型卡车市场。市场原本预计会很热，但是甚至在开始之前就已经熄灭了。
当时，许多人认为轻型卡车行业进入了一个寒冷的冬天，每个人都在谈论“重度”变色。不仅制造商受到影响，而且对卡友的选择和购买也产生了很大的影响。
在“”之前，重型，大型货箱和宽体驾驶室轻型卡车是整个轻型卡车市场的主流标志。在配置方面，它们可与配备大排量发动机，直梁和大尺寸轮胎的中型卡车媲美。广泛用于轻型卡车，仅用于创建具有更好的重型性能的模型。当时，如果没有重型轻型卡车，那么这个市场似乎就与时俱进了，顺从法规就不再是主流。现在，考虑一下真的很扭曲。。
然而，“”之后，重型轻型卡车遭受了毁灭性的打击，并基本从市场上消失了。有时，它们只能继续以黄色许可的车辆形式出现在市场中。事发后，轻卡行业也经历了快速的调整。轻便且合规的轻型卡车已回到行业的主流。同时，诸如小排量发动机，燕尾梁和小尺寸轮胎等轻型结构也已成为当前趋势。
进入轻卡行业时如何选择汽车？
取消双证后，轻卡的准入门槛进一步降低，这也是大多数持卡人进入行业的捷径。因此，在进入该行业之前，购买可靠的轻型卡车非常重要。那么，我们如何选择真正可靠的轻型卡车呢？我相信这对于该行业的许多新手来说也是一个问题。今天，我将与您讨论如何选择。4米2轻型卡车。
1.确定货车的工作条件可以满足大多数目的
由于要进入运输行业，因此必须首先确定您从事的运输方式。运输条件决定了要购买哪种汽车。
例如，可以选择货车来进行乡镇配送，日常化学产品批发，特快专卖店，自用工厂和货车。对于水果和蔬菜的批发，建筑材料运输以及物流园区的散装货物，托盘车是可选的。当然，如果您购买轻型卡车而又不考虑具体的运输条件，贾弟兄还建议您购买4m2的面包车，它将有更广泛的应用领域。
此外，贾弟兄还想提醒您，在今年的“”重型轻卡事件之后，您不应该再考虑超载运输了。如果您确定自己是建材行业的朋友，贾弟兄建议您购买较大的货物。带有黄牌的汽车可以合法，安全地操作。
2.最容易选择预算为,到,的汽车
确定运输条件之后，您将基本了解选择板是否为厢式货车，然后应开始选择特定的车辆。
购买汽车的第一步是确定预算。由于排放量的不断提高，轻型卡车的价格正在缓慢上涨。现在，主流的4m2轻型卡车的价格在,到,之间，这注定了大多数新车的购买。卡友的预算只能在这个价格范围内，因此我们也建议在此范围内。
第三，选择品牌先选择大品牌，买车更安全
设定预算后，将开始选择轻型卡车品牌。面对20或30个轻卡品牌，新卡友肯定会眼花azz乱。不难。
对于新手来说，主流主流品牌是首选，例如北汽福田/奥菱/奥马科，江淮帅铃，庆铃，江铃，东风和中特鲁克。
○图片丨江陵顺达
江铃轻型卡车和庆铃轻型卡车是基于五十铃技术而诞生的，经过数十年的市场验证，其质量稳定可靠。
○图片丨江淮水灵
福田汽车和江淮汽车也从轻型商用车起家，逐渐成为轻型卡车行业的销售霸主。同时，他们还与康明斯和其他国际零件供应商合作以确保其产品质量。
○图片丨SinotrukHowoTitans
东风和中国重汽是后起之秀，他们也有许多年轻的卡片制造经验。近年来，当年轻卡行业需要增长时，它们也取得了一定的市场份额。
值得一提的是，这些主要品牌是年销量十大轻型卡车品牌。
为什么选择大品牌？
1.主流品牌的制造商通常并不弱小，它们在生产和制造过程，新技术研发和供应商方面都比小型工厂更具优势。例如，福田，江淮，江铃和庆铃都拥有自己的发动机制造厂。该品牌甚至设有零件工厂，例如变速箱和后桥。
2.较高的售后服务意味着市场很大，主流品牌制造商也有实力在全国范围内设置售后服务网点，因此无需担心维护问题。同时，上述品牌的备件相对容易找到，普通维修店处理故障的可能性更大。例如，源自五十铃技术的发动机已经在轻型卡车行业中使用了很多年，并且很容易找到附件和维护。
3.市场上的高价值保留率也意味着二手车的流通量将不小。帅铃，奥铃，多利卡，江铃，庆铃等车型在二手车市场都很容易销售，保有率也很高。不错。
第四，可选的标准载重运输轻巧，小排量发动机也可以满足
确定运输条件和品牌后，可以选择配置。贾弟兄主要从几个主要方面进行讨论，包括：驾驶室，发动机，变速箱和后桥。
在选择配置之前，贾兄弟将重点放在今年的“”上，整个轻卡行业趋向于合规和标准化，并且配置的选择仍然相对较大。
驾驶室：在其他轻型卡车建议中，宽体驾驶室应该是主要建议之一。不仅骑起来更舒适，而且还可以匹配更宽的货箱。但是，在当前符合标准的轻型卡车时代，不建议您使用佳哥宽体驾驶室，毕竟这样的配置容易造成超重。现在，您应该选择中体或窄体驾驶室，具体取决于您的选择。
○图片丨带窄体驾驶室的老虎VR
发动机：对于发动机，在轻卡标准负载的情况下，功率确实不需要太强。以前的五十铃技术机和其他类似产品就足够了，不需要最苛刻的大排量和高马力。在标准负载条件下，正确的是最好的，排量为2.8L或更小，从而平衡了功率和燃油经济性。
○图片丨JX发动机
标准负载火力的小排量发动机重量轻且功率充足。
符合标准的轻型卡车还带来了许多小排量发动机，例如云内D20，全柴4A2，潍柴WP2.3等。太好了。强大，不会有太多的用户选择。
○图片丨小排量发动机
但是，在当今的轻卡行业中，小排量发动机的出现率越来越高。至于为什么使用小排量发动机，主要有两点：1.重量轻；2.轻型卡车在标准负载后不需要这么高的马力。。
变速箱：万里扬是目前中国使用最广泛的轻型卡车变速箱。另外，Getrag，JACLuan等变速箱的应用范围不是太小，但是与发动机相比，变速箱没有太多选择。因此，不要太在意品牌。
寻找变速箱或后退齿轮。通常，轻型卡车使用的变速箱为5或6档（未讨论重型轻型卡车的8变速箱）。总之，这是一个短距离的市区。选择大速比的五速。利用;选择六种速度以获得较高的速度，且速度比较小，这样更经济。
后桥：实际上，后桥的选装范围较小，不仅是品牌，而且轻卡的速比范围并不大。这主要是由于轻型卡车的动力特性，在日常使用中不会出现低速，大扭矩和小速比的情况。此配置通常选择更多速度，并且通常使用4.x和5.x之间的速度比较。
除了这些重要的配置外，基本上可以根据自己的需要在现场选择汽车的舒适性配置和底盘配置。贾弟兄在这里不做详细介绍。
哥哥有话要说
取消轻型卡车的“双重证明”和“重型轻型卡车”事件的时间如此之近。如果两个事件之间没有联系，贾弟兄本人就不太相信。猖and的重型卡车和轻型卡车扰乱了市场的原始秩序，破坏了平衡。取消轻型卡车的“双重证明”后，如果不加以控制，则应进一步加重重型卡车和轻型卡车的混乱状况。
因此，打击重型轻型卡车的混乱状况变得更加合理。现在看来，即使轻卡行业取消了“双重证书”，从表面上看，整个行业的确向着健康的方向发展。
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