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曾被视为香饽饽的行业,今陷入用工荒

来源:货车 时间:2025/5/2
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如今随着时代的发展,人们的生活越来越便捷以及高效,相对的人们对于生活的要求就更加的,不仅是人们的方式在改变,也改变了传统的封建思想,尤其在寻找工作的方面,当下的年轻人对于工作的要求越来越高,但面对招工的时候,又缺乏社会竞争力。当代年轻人对于工厂又十分的抗拒,这不仅导致工厂“招工难”的问题,对于年轻人来说,在招聘网上投简历与数十、上百人竞争一个月薪只有三千块来块的文员岗位,而大多数曾经被视为“香饽饽”的行业,如今陷入“用工荒”,薪资过万无人干!曹德旺曾经表示“中国人、中国的企业都太急功近利了”!作为他们那一代人都有进工厂为荣,而当今的年轻人却以进工厂为辱,很多人选择送快递送外卖、也不愿意进工厂,很多大公司招聘大学生,两、三千一个月也有人做,而在福耀四、五千的工资都没有干,其实仔细想一下,现在坐在办公室的年轻人与过去在工厂打工的工人有什么区别呢?和大多数人更愿意选择一份坐在办公室里面的工作!现在除了工厂工人短缺之外,这份曾经被视为“香饽饽”的行业,如今陷入“用工荒”,薪资过万无人干!它就是货车司机,在四月份人社部发布了一份全国就业数据,我国目前最为短缺的职业有销售、服务员、保安、货车司机,在万从事货车司机的人员中,70后占比最多,超过50%,90后不到20%,从数据当中我们不难发现,货车司机这一职业已经出现了断层的现象,越来越少的年轻人愿意去开货车!我们都知道,不少70后在父母的安排下成为的货车司机,在那个年代,货车司机是非常吃香的职业,如今随着是国家的发展,对于货车司机的需求是日益增大的,毕竟现在线上购物的方式大家所追捧,因此,如今货车司机不会面临“无业”的尴尬状态,为何如今年轻人不愿意开货车呢?第一:面子问题,很多人在选择工作的时候都越来越注重“面子”,宁愿选择一份在办公室的低薪工作,也不愿意在工厂以及在外奔波劳碌!第二:工作压力大,除了行业的竞争压力,开货车非常的辛苦,一些长途车的话还需要司机连夜赶路,基本上吃饭、睡觉都是在路上解决,长期的饮食作息不规律也会影响个人的身体健康,很多人也会有一些腰肌劳损的毛病,而且开车需要长时间的集中注意力,与其他行业相比是真的会比较辛苦!第三:驾照难考,曾经有网友还调侃“70后的驾照报名送到家,80后的驾照花不用考,90后的驾照花一万多报名费考四考,花钱请客车练好,又要几千往里搞,驾照到手头一年活没得找,二年活好找,老板给你新手工资对半搞,投资几年的金钱时间,还真没月薪来的好”!这也充分的说明了货车司机的职业艰难!除此之外,早期的时候很多货主说找搬运工麻烦,都会让货车司机帮忙卸货,然后多给点工资,但在年之后,很多货主就会认为司机就是包卸货的,因此,也导致一大批的货车司机转行。目前货车司机的薪资待遇并不差,工资平均都在元左右,经验再丰富些的老司机工作还能达到。但多数都是需要跑长途的,牺牲了大部分在家陪伴家人的时间,这也是很多货车司机不再从事这一行业的原因之一,毕竟谁也不愿意一年到头着家的时间没几天,除了这些,货车司机的待遇也不是很好,由于一些平台不正规,五险一金等还需要司机自行缴纳。如果拉货的过程,由于不可控的因素,若出现晚点、淋雨等情况,这些都是要扣司机钱的,有时候当货车司机还不如搬运工来的舒适,这也难怪很多年轻人宁愿坐在办公室,拿着三、四千元的工资,也不愿意去当货车司机了,如果换作是你,你会如何选择呢?感谢你们的阅读,小编每天都期待能看到你们阅读的足迹。为了能写出你们喜欢的文章,如果有什么建议可以向小编提出,小编也欢迎大家对这篇文章评论。喜欢这篇文章的话就给小编点个赞吧,我们下次再约咯!

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