如果给市面上跑的汽车做一下食物链划分，那大货车司机应该是排在最底端的，私家车对它惧怕，国人对它有偏见，这些都让卡车司机遭受很大的精神压力，为什么小编要把卡车司机排在食物链的最底端呢？大货车司机的春天来了，相关部门出台新规，不会白跑了。每年的事故调查原因当中，大货车占的因素比较高，所以在很多人的印象里，大货车就是马路上的一大杀手，在这种前提条件下，就搞到交警部门也特别针对大货车司机，每一个跑过车的大货车司机看到交警心里都会打怵，如果在路上被拦下来查看，那心理就打起鼓来。在被交警查看的情况之下，80%的大货车司机都会被罚款，很多司机就白跑了，但是这种情况有望得到改善，国务院办公厅专门印发了《关于全面推行行政执法公示制度执法全过程记录制度重大执法决定法制审核制度的指导意见》。在这份指导意见里就针对交警执法作出新的规定，第一，人性化执法，交警不能站在车辆的前后方，以免给大货车司机产生压力，在执法过程当中也不能辱骂，加大和货车司机之间的摩擦。第二，在执法的过程当中有被监督的义务，如果有群众拍摄执法过程也不能进行阻挠，这个规定对某些粗暴执法的人员会起到一定的震慑作用，还有一条就是不能现场收罚金，来谈谈看法吧。
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