“你开大货车，这一年肯定挣了不少钱吧？”
相信很多卡友在年底回老家的时候，都曾经历过邻里邻居的“关心”，不可否认，在不少人眼里，开卡车确实算是个不错的营生，门槛低，挣的还多。
但卡车司机的收入真的如大家想象中那么高吗？
年卡车司机真实收入如何据中国物流与采购联合会发布的《年货车司机从业状况调查报告》（以下简称报告）显示，月均收入在-元的货车司机合计占比最多，而月均收入在-1元的货车司机只占20%，月均收入在元以下的为9.7%。
就目前来看，司机的收入与车型大小、劳动强度等有关。
C1照司机的基本收入为-元，需要附带做搬运，甚至普工的工作；
B照司机驾驶7.2-9.6车型，收入为-元，还要负责装车卸车，或者开工程车，大部分司机得上夜班；
A照司机仅需开车，但跑长途较多，基本上“以车为家”，总体来看南方比北方工资高，收入约-1元。
通过统计不难看出，卡车司机中，月月过万是少数，-元才是多数货车司机的真实收入。
可尽管如此，有人仍觉得：“这个工资还不满意？要知道现在大学生、白领也才拿个三四千块钱。”
这无异于抬杠。
大环境遇冷，赚钱不易有人出入办公楼，喝着下午茶，无须风吹日晒，就能拿到一份养活自己的薪水。
有人风里来雨里去，饥一顿饱一顿，用熬不完的大夜才能挣足养家糊口的钱。
而且，这份辛苦钱里，还要扣除油费、保养费、餐食费……
希望那些眼红卡车司机工资的人能够真正了解，卡车司机的每一分钱，都是用埋头苦干的汗水和命换来的。
特别是今年行业整体大环境遇冷，运价低，油价高，车多货少，路上被交警开罚单碰上路政更麻烦。货运平台帮货主庒运费又收运费提成，想要拿到一份理想的薪水对于卡友来说非常不容易。
我见过卡车司机为了节省饭钱，长期在驾驶室备着方便面；也见过他们为了防止油耗子偷油，在将近零下的温度搬到油箱上住；更见过他们为了将货物尽快送达跑下一单，干脆饿着肚子赶路……
卡车司机的辛苦，远不是一两句话就能够描述的清楚，但在今年卡车司机锐减万后，我想，一定有不少人顿悟“原来这一行并不像想象中那么风光。”
凛冬已至，下一年，卡车司机会迎来真正的春天吗？
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