来源:南早网
就连想找加油站,也不用操心了,直接在团油App里面搜一下就行了,还能够找到有优惠的加油站,非常方便。使用团油App后,老李明显感觉到加油的时候,节省了不少油钱。
年中国大陆第一条高速公路沪嘉高速公路在上海诞生。90年代,货车司机老李开始跑车,那会儿还有很多山地土路,不仅路不好走,信息也很闭塞。如今,他手握方向盘已经30多年,老李见证了整个货运行业的变迁。如今,像团油App一样的互联网产品在货运行业的应用越来越普遍,这让他感慨万千,深切感受到货运生涯发生了巨大的转变。
21岁的那年,老李学会了开车,当时的他得志意满,选择了大货车司机的行业。最开始自己联系货源,穿梭在全国各地。跑长途货运并没有想象中那么简单,又辛苦又操劳,关键还需要承担一定的危险,成本支出也很多。
老李经常忍不住感慨,“见证了货运行业30年变迁,我也老了”,他对于整个货运行业的未来发展,非常有信心。年轻的时候,那时不仅开车的人少,关键是路也少,互联网也没有发展起来。所以在他看来,虽然现在都说货运难干,但和当时相比,仍然是有很大的进步。
老李刚跑车的第一年,有一次路上车胎坏了,找人补车胎还被宰了,花了不少冤枉钱。但是现在时代变了,车子坏了直接打电话让人来修就行了。就连想找加油站,也不用操心了,直接在团油App里面搜一下就行了,还能够找到有优惠的加油站,非常方便。使用团油App后,老李明显感觉到加油的时候,节省了不少油钱。
老李非常感谢互联网给货运带来的方便,“过去哪有什么App,你去不熟悉的地方拉货,半年才来一次,想找个加油站都是问题,现在加油也方便了,还能有优惠”。”自从他开始使用团油App,光是加油费用这块,就省出来很多,这也让他的脸上有了更多的笑容。
现在的老李仍旧每天早出晚归,但脸上却常挂着的笑容,他打算再跑几年,就在家带孙子享清福了。或许再过几年,老李的货运司机生涯就结束了,但对于团油来说,与无数个货运司机还将继续携手前行,为他们的职业生涯带来更多安心与保障、便利与优惠。
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