不知道大家是否还记得工信部此前公开发布的一个意见稿《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则（征求意见稿）》，随着征集时间截至以及蓝牌新政的落地，两者之间又会产生怎样的影响呢？
●工信部新规征求意见上装或更规范化管理
下面，我们先来简单回顾一下有关《征集稿》的内容。
年2月7日，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则（征求意见稿）》，简单来说就是要求上装规范化。
从实际的内容来看，有以下几点需要特别注意：
1、《征集稿》适用于平板（含栏板）、仓栅、厢式、自卸等四类货车产品。
2、《征集稿》要求厂商对加装的货厢承担产品质量的责任。
结合上述内容来看，有关部门此举意味着将就货厢市场进行规范整治。目前，《征集稿》已经在年3月10日截至征求意见，这意味着稿件已经进入另一个阶段。至于何时实施，我想应该也不会太远了。
●小厂货厢问题多产生问题易引起各方扯皮
说到上装，相较于对发动机、变速箱等的重视，用户对于货厢问题的
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