前言
现代的社会教育其实存在一些问题，而且这些问题很严重，因为家长们认为只有在办公室里的工作才是“正经”工作，导致现在年轻的一辈人对于传统的“蓝领”行业有异常的抵制心理。现在国内的很多工厂都面临一个严重的问题---工人短缺，在70年代，劳动最光荣的时候“装配线”上的工作是最受欢迎的，可如今已经变得十分萧条，愿意从事这些工作的人越来越少。
▲办公室工作找工作难，招工人也难
今年的毕业季就要来临，毕业生们开始到处找工作，但是白领岗位受到各种因素的影响已经开始减少。但也的确有一些行业，尤其是以电商直播平台为代表的行业，很明显的已经成为了现阶段主要的致富风口。毕业生们对这个行业也十分的乐观，认为主播赚钱快，工作环境灵活，这一新兴产业对于年轻一辈有着不一样的吸引力。
但是一些传统行业却在面临着一些用人危机，以货运司机为例，这个行业的从业人员基本上以70后为主。因为开车这个工作枯燥，而且风险较高，很多人尤其是年轻人不愿意做这样的工作。于是人才市场出现了“找工作难，招工人也难”的现象。
▲货运司机在以前成为一名货车司机是很多小朋友的梦想，许多来自农村的70后父母努力找关系才能把自家孩子安排到货车队中去。在那个时候，如果家里的孩子是货车司机，来说媒的人会排长队，老婆的人选可以随便挑，可以想象这个职业在当时有多么的吃香。
但现在，随着交通工具的不断改革，行业的竞争压力开始加大。恐怕没有父母愿意让孩子当一个司机了。通过货运行业相关的数据也显示出来，在现任的货车司机当中，70后占到了5成，90后连2成都不到。这样一组数据充分地说明了货运司机的从业者已经出现了断层，现在就算是月薪高达一万多也没人愿意做。
▲货车如何解决相关行业的用工难题？
人社局在二季度伊始发布了一份全国范围内的就业情况报告。在报告中可以看到，中国目前用工荒最大的是营销行业，其次是服务行业、保安行业以及货运行业。尤其是网络金融快速发展的今天，快递业发展迅速，相关的人员需求也越来越大。
由此可以发现，这些出现“用工荒”的行业大部分都是在我们日常教育之中，被认为是“没面子”的，只有“学习”不好或者混得不好的人才会去干的职业，的确这些工作都很辛苦，可是不能用社会地位来衡量这些工作的重要性。因为社会发展的运行中，这些岗位就像一个个小螺丝钉。我们要向雷锋说的那样，争当螺丝钉，只有这样才可以保证社会的正常、有序的发展。因此，对于职业教育的重视也会成为我国未来的一个重要发展策略。
▲招工难随着行业对于相关人才的需求增加，国家已经开展了一系列的中、高职教育专抓工作。开始重视服务行业、营销行业、货运行业的人才培养，为需要人才的行业着重下力气，给予一定的政策倾斜。
以今年新开的中、高职专业就可以看到，很多都是社会中紧缺的职位。如老年人照顾与陪护专业，汽车维修，人工智能维修专业等等，国家正在充分考虑到这些用工不足的地方，并且对于高等教育开始限流，中考将会淘汰一大批的学生，这些人将会成为中、高职培养人才的主要生源，有了他们，国内的行业发展才不会出现断层现象。
▲招工难总结
其实不管是服务、汽运、销售还是公务员、护士、医生，每个职业都没有贵贱，尤其是最近几年伴随着国内互联网购物的兴起，我国的物流速货行业已经迎来了“第二春”，这说明从事这个行业的发展空间很大，职业前景也十分良好的。根据最近的招聘需求的相关数据，我国的货运从业人员已经超过了万人，可就是这样一个情况之下，行业的缺口依旧还有万。意味着每三个货运岗位，就有一个找不到人。不仅是因为司机辛苦，更是因为货车司机的证照也很难考，随着人才供求关系的比例严重失调，未来的货车司机也许会像30年前一样，成为一个高薪的“香馍馍”，如果现在还找不到工作，也许可以考虑一下这个职业。
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