随着时代的进步，运输行业展现出了蓬勃的向上力，越来越多的人进入运输行业。但一个人开车太累，又枯燥无味，逐渐的轮班制、组队式、夫妻档的现象也多了起来。那一款中卡怎么做才能满足大家的需求呢，上汽红岩杰豹H6告诉你答案。
1月7日，年上汽依维柯红岩营销商务年会在海南博鳌举行。此次年会期间，红岩展出了一款马力、国六排放，采用高顶双卧驾驶室，搭载了6米8仓栅式货厢，具体该车的表现如何，这就为你揭晓！
●全新外观吸睛能力更强
其实说到红岩杰豹H6，卡友们想到最多的可能就是自卸车，但杰豹H6载货车早在就首发了，不过比较少见。这款杰豹H6的定位是经济性中卡，适合中短途运输，像散货、绿通、日用品等运输场景，有着很高的性价比。
而这次上汽红岩年会上所展出的杰豹H6已经进行了全面的更新，是上汽红岩全新升级的第六代重卡平台所打造。外观采用全新的设计，其造型的灵感是源于东方醒狮，在视觉效果上能营造出强烈的震感。再搭配上更有质感的中国红涂装，吸睛能力满分！
后视镜采用一体式设计，外壳采用黑色亮面材质，搭配一个“L”装的红色装饰，颜值方面还是很耐打的！后视镜配置了两块照地镜，行驶时对路面状况的掌控更好。另外，后视镜配有电动调节及电加热功能，雨雪天行车行车也更安全。
实拍的这款杰豹H6前脸的变化很大，车标LOGO“HY”不再是之前的圆角设计，而且变成了更强硬的直角设计。中网位置是由四条粗大的镀铬装饰横幅贯穿整个前面罩，有着很强的视觉冲击。另外前脸的两侧取消了导流槽，变成了更具流线型的面板设计。
大灯组的造型是采用了更规整的四边形设计，大灯内侧有着多个银色镀铬条的装饰，充满了美感。下面雾灯的设计看上去更不拘一格，但配置了辅助照明，保障行车安全。
实拍的这款杰豹H6为4×2的驱动形式，整车的尺寸为mm×mm×mm，轴距是mm。搭载了仓藏式货厢，货厢尺寸为mm×mm×mm。
●内饰配置高舒适又安全
这款杰豹H6采用2.3m、高顶双卧、长驾驶室的设计，还用到了整体冲压工艺，全机器人高精度焊接，本体最厚处高达1.5mm。另外还有驾驶室整体后移技术，碰撞时可将驾驶室后移mm，全方位的保障驾乘人员的安全。
整个驾驶室内部空间还是比较充裕的，在对内饰颜色的选择上可能比较单调，但抗污性更好，减少打理清洗的时间。
主驾和副驾的座椅都是配置了气囊减震座椅，具有通风加热、阻尼调节、降速、空气腰托等功能，可以大幅度的降低长时间行车所带来的疲劳感。
方向盘采用四幅式多功能设计，在前半圆的两侧还设计凸起，这是为了在行车时能够更好的把控方向盘。按键区域功能布置齐全，集成定速巡航、音量加减、电话接听及挂断等功能，尽量让驾驶员在方向盘上就能完成操作，提高行车便利性。
中控台配置了一个12寸的高清悬浮式触摸大屏，支持互联网功能、影音娱乐、车辆监控、
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