中科白癜风医院好吗 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/3bp381r/一般来说，在社会上赚钱有两种最常见的方式，就是给人家打工赚工资或者是自己创业当老板，但其实还有一些比较特别的方式。就比如说长途货运司机，这些司机都会花几十万买一辆货车，然后通过接活的方式赚钱，出车全看自己心情。心情好的时候全月无休，天天都在外面跑；心情不好的时候，连续一个月不接活休息都行，也算是比较自由的工作。有了解这个行业的朋友应该知道，这种出车一趟是很挣钱的，因为一般都是跨省的运送。一趟下来可以拿几千块的运输费，当然路上的油费、高速费，以及伙食都是车主自己承担，一个月接几次活就可以月入过万了。最近职场论坛就有位货运司机说出了自己的心酸，下面一起来看看：黄师傅跑长途货运已经9年了，货车是之前自己家和老婆两家共出80万买的，最开始的时候，一年半就把车的钱给挣回来了，平均一年60多万。但现在行业真的变天了，上个月才出了2躺车，刨去各种成本才入账块，真的是不及之前十分之一，照这样下去，自己都要把车给卖了，干的这么辛苦还不如去工厂打工。为什么货运司机之前那么挣钱，现在却变得这么难了呢？笔者和一些在这个行业的朋友交流后，发现主要是下面几个原因。1、货运行业竞争加剧早些年跑长途货运的司机很少，因为买一辆车都得不少钱，很多人想做也负担不起，所以都是客户求着司机跑单。但这几年下来，知道这个行业赚钱的人越来越多，再加上货车也变得便宜了很多，好多都是有钱人投资一辆货车，然后花钱请人去当司机。司机多了就该客户神气了，而且这个行业很乱，很多刚进来的新人，为了拿到订单，都是拼命的压价，搞得大家都没钱赚。2、路警检查越来越严格货运一笔订单的价格，主要是从重量和距离来看，以前这块管的松，很多货车都是超重在送货，上面挂块油布一遮就行了。但现在高速公路上有很多路警检查，一旦发现超重就要扣车，轻则交一笔罚款，重则吊销驾照。行业规则变得越来越严，也让这些司机挣钱变少了。3、物流快递行业跨行业冲击随着电商的发展，物流和快递这两个行业也是飞速发展。最早物流都是小型货车送货，现在基本都是大型货车，一些实力强大的公司都用飞机、火车、高铁送货，这样一来很多客户的生意都被物流快递公司抢去了。货运司机只能送一些钢材、木材、石材这些比较重的物品，赚钱少不说，对货车的伤害也挺大的。亲爱的各位网友，你身边有做货运的朋友吗？你觉得这个职业赚钱吗？欢迎大家在评论区交流！
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