如今，就业市场的竞争越来越激烈，再加上找工作的人不断增多，所以大部分人都面临着就业难的问题。何况现在很多人对于工作的要求越来越高，不仅要看工作的薪资待遇，还要看工作的环境，这样一来，就让很多人处于待业的状态。
不过，就算现在很多人都面临着找工作的困境，但是却有一些行业出现了“用工荒”的窘境，有的行业甚至开出了过万的月薪，依旧招不到员工。尤其是这三大行业招工难更是成了非常严重的问题，建议没工作的可以试试！
每一年的春季是社会招聘的一个黄金时期，这个时候有大量的毕业生进入招聘市场，许多企业也愿意抓住这个机会来招聘更多的优秀人才。一些企业前来应聘的人数络绎不绝，但一些企业无人问津。所谓的用工荒就是在春节之前辞职或者被辞退的员工太多，企业需要抓住春季的招聘期招人，但如果岗位没人前来应聘，自然而然就出现了用工荒。
按理来说，工资高应该是吸引待就业人员前来应聘最主要的一个因素。不仅如此，一些工作单位还开出来包吃包住以及帮助购买社保等各种优惠条件，甚至有的企业还以发放股息来吸引人才。但尽管如此，人才紧缺在一些行业依然是十分常见的事情。
首先就是建设行业：我国作为基建大国，并且还处于经济高速发展的时期，建设行业应该是目前一个人才需求比较大的缺口。但是如果仔细观察一下的话，就会发现在从事建筑行业的人大多都是四十多岁的中年人，很少有二三十岁的年轻人才投入里面。
建设行业之所以很少有年轻人愿意从事，最主要的一个原因就是这个行业工作十分辛苦，不仅是工作环境恶劣，而且在生活条件以及工作时间方面都没有达到年轻人对于工作的要求。但不可否认的是在建设行业工作确实有比较高的工资，日薪都可以达到元到元，月薪上万也比较常见。
其次就是运输行业：这里的运输行业的空缺岗位主要是的是货车司机，就目前来说，大多数货车司机都是70后，有一部分人属于80后，但是90后和00后几乎看不到。现在年轻人不愿意进入运输行业工作的原因也非常简单，因为年轻人在找工作的时候都注重工作给自己带来的所谓体面性。像货车司机这样的工作，在年轻人眼中可能有损自己的脸面，再加上货车司机经常在跑长途运输，工作的风险性也比较大。所以不少年轻人宁愿拿着两三千月薪，坐在办公室工作，也不愿意去从事货车司机这个岗位。随着我国物流行业的发展，对于货车司机的需求是非常大的，通常来说，货车司机能够得到的工资待遇也非常高，货车司机的平均工资都可以达到1万至1.5万左右，只不过从事这方面工作的人拿的是辛苦钱。
最后就是制造业：中国制造的名称享誉世界，虽然制造业经过了长时间的发展，但是如今我国的制造业仍然处于高速发展阶段。但是就目前来说，制造业人才的流动量非常小，很多制造岗位都无法招收到人才，这样的问题甚至影响到了整个制造行业的发展。不少用人单位都通过高薪来吸引人求职者的注意，只不过见效微乎其微。反观招聘市场上，月薪0的办公室文员岗位比比皆是，这些岗位一般都是在办公室工作，不管是工作内容还是工作环境都比较轻松。尽管只有0元的月薪，但是提交简历的人数不胜数。结语总的来说，不管是建设行业、运输行业还是制造业，对于用工的需求量都是非常大的，但是招不到员工也非常常见。年轻人不愿意从事这三个行业，最主要的原因都差不多，一方面是因为这些岗位的工作比较辛苦，另一方面在这些岗位工作的束缚比较多，并未迎合年轻人追求自由的思想。
现在大部分人的就业观已经出现了很大的变化，对于那些招不到员工的企业单位来说，想要吸引年轻人的目光，不仅仅是要提高薪资待遇，更要站在年轻人的角度考虑到他们真正的需求，才有可能迎来新的发展契机。
今日话题：月薪破万却“招不到人”？三大行业陷“用工荒”，没工作可以试试
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