近日，商务部办公厅下发《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，并进一步给出了《商务领域促进汽车消费工作指引》（以下简称“《指引》”）。
《指引》中指出，从汽车全生命周期着眼，抓住新车、二手车、报废车等关键环节，全链条促进汽车消费市场发展。人民卡车在梳理政策时发现，“汽车下乡”、二手车消费、加快取消皮卡进城限制等方面出现了众多与卡车息息相关的内容。
1、微型、轻型货车或补贴再迎新生机
《指引》表示，积极组织开展本地区“汽车下乡”活动，争取财政安排专项资金，对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型货车（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用车给予补贴支持。
引导汽车生产企业、实力强信誉好的经销商和电商平台等下沉业务渠道，加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络，释放农村汽车消费潜力。
2、国三车淘汰有望以旧换新
相关部门严格执行汽车强制报废标准规定，确保达到报废标准的车辆“应废尽废”。推动加快淘汰老旧柴油货车，协调争取提高国三及以下营运类柴油货车补助标准，促进淘汰更新。配合推进公共领域老旧车辆淘汰更新为新能源汽车，指导企业规范回收拆解淘汰车辆。
对有条件的地区可对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的给予补贴，提高换购新能源汽车补贴额度。引导汽车生产和流通企业在政府补贴基础上配套予以让利优惠，放大政府补贴效应。鼓励对开展“以旧换新”促销活动并达到一定数量或金额的汽车企业给予资金奖励、税收优惠等支持政策。
3、加快取消皮卡进城限制
充分发挥皮卡客货两用功能，尚未取消皮卡进城限制的地区，积极协调推动有关部门全面取消皮卡进城限制。对于尚不具备条件全面取消的地区，积极采取分区域、分路段、分时段放开进城限制等方式，对皮卡进城实施精细化管理，并逐步实现全面取消进城限制。
4、二手车政策“减负”限迁取消
《指引》强调，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移；并且，推动推动二手车信息开放共享，创新二手车流通模式，支持二手车交易市场改造升级引导二手车经营主体加快大数据、智能化等新技术应用，促进线上线下融合发展。
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