我们知道，开大货车需要B2驾照B2大型货车驾照准驾车型有：重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车，还有C1小型汽车、C2小型自动，并且考B2驾照的费用也比较高，所以，大货车司机是一个高薪的工作，但是也是比较辛苦的一份工作，大货司机经常跑长途，四五天甚至半个月的都有在车上吃穿住，不分白天还是晚上，吃喝简陋，对年轻人来说没多少人愿意吃这种苦，帮老板打工不超载不赚钱，交警捉到扣的是自己的分，所以说，现在的大货司机越来越少，有的地方高价雇也雇不到。现在司机的缺口很大，货车司机属于高危职业，工作不分昼夜，工资开低了没人干，开高了行情不好车主养活不起司机。大货车都是跑长途运输的，有的是车上两个司机，白天黑夜倒班开，有的就一个司机，坚持不住了，就找个地方停下稍微休息一下继续跑，休息的时候还要提防偷货的，偷油的，根本就休息不好，可以说只要在路上跑大货车的，都是疲劳驾驶。还有，现在跑长途运输的大货车，可以说是90%都超载，一般的大货车光自重可能就要十几吨中，在拉着几十吨的货物在路上跑，速度还那么快，一但刹车如何能短距离刹住车？不是不踩刹车，而是刹不住。大货车视野的关系，盲区比较大，且自重的原因涉车距离比较大，大货车可能就会因为刹不住车而导致严重事故。其实对于大货车司机来说，最可悲的不是赚的多少的问题，也不是大家是否理解他们，而是干了十年二十年之后的职业病。对于大货车司机来说，全年基本上都是没有休息日的，因为休息了就没办法赚钱、没办法养家了，这个时候，谁会选择休息呢？跑了多年的大货司机，都是浑身上下一身的毛病。相比于其他司机，大货司机每年遇到的事故或许更多，而且伴随着危险也更多。刮蹭，相比于大货车来说，其他车的刮蹭都是比较小的，但是大货车则不同，有人觉得大货车耐撞，但是前提是，多少大货车为了躲避小车，自己翻车等等，所以，其实哪个车都不安全。大货车司机不容易啊，到哪都要被围追堵截，都是为了谋生，真的不容易啊，不超载，不赚钱，老板不让，超载了，交警罚款扣分，而且危险性大大增加，说出来都是心酸。种种原因吧，现在考大货车驾照的人越来越少了，我们这的驾校，一年没有几个报名的，有刚考完的也找不到工作，毕竟开大货不同别的，哪个老板也不会雇个新手不是。真的很难想象，再过几年，等现在的大货司机老了，开不动了，还能不能找到大货司机了，这个职业会不会真的要青黄不接了。有的网友说，马上去考驾照，以后可以赚高薪，我只能说，不要想的那么简单，如果让你一年到头不着家，风餐露宿的，而且时刻伴随着危险，你愿意么？所以，我们要多理解那些大货司机，不要用带色的眼光去看他们，去评论他们。
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