石大路货运中心以往最高时日均吞吐量五万吨近日，石大路货运中心正式复工的消息让经营户王老板终于长舒了一口气，“我跑四川、江苏等线路的，这段时间一些老客户整天电话催个不停。”正常情况他年初八就会营业，每天至少两辆车30吨左右的货跑在路上，今年疫情拉长了春假，他急的不得了，“一方面是上游客户的货物积压，一面是下游的客户无货可用。我夹在中间无能为力，实在没办法的时候只能通过京东、顺丰的物流帮着发一些货，但成本比较高。”王老板所在的石大路货运中心是华东地区最大的物流中心，鼎盛时有多家经营户、6万多名驾驶员及可同时容纳辆货车的停车场地，每天的车流量就有0多辆。不仅如此，该中心还拥有覆盖全国各地的发达的货运信息网络，日均货运吞吐量基本上都在五万吨左右，是全国各地驾驶员和货主来杭州配货的首选交易中心。年，中心因附近地块拆迁做了调整，仅剩余3万平方米和余家经营户，但仍对长三角地区的物流有着至关重要的影响。为做好石大路货运中心有序复工，从而带动整个江浙沪包邮区的“物”流动起来，石桥街道派出街道党工委委员直接作为驻企联络员，以中心这一平台为信息中转站和防控落脚点，落实好中心方监管责任。同时，为提高服务经营户的深度和广度，让党员责任岗到位，在物流中心重要岗位形成党员轮值上岗制度，疫情不退，党员不撤，让党旗在物流中心高高飘扬；让物流运输方面的专家到位，协助经营户科学排摸、规划线路，尽可能的避开重点疫区，做好防控工作；让疫情防控专业监督员到位，监督员现场实地指导中心重新设置进出通道，在进口处监督落实双重卡口，测温和查验健康码错位进行，做到“绿码行，红码、黄码停一停，查明原因再通行”，同时指导监督货运中心每天的消杀工作，确保中心内畅通有序。“货运中心复工后，一切都会慢慢进入正轨”，王老板信心满满的说，“我相信，年余下的日子快马加鞭，今年还收入不会差。”随着“物”的流通，上下游企业都会加快复产的步伐，敏锐的王老板仿佛已经听到了经济回春的脚步声。
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