近日，山东曹县农民自毁蔬菜的视频引发热议。据了解，由于对货车过度管控，能进入曹县拉菜的货车寥寥无几，导致当地蔬菜大面积滞销。为了不耽误下一季小麦种植，当地不少农民只能将自家蔬菜给白白损毁
目前，山东曹县农业农村相关负责人回应称，已联系本地商超等与农民对接，并帮农民打时间差卖菜。相关单位表态，让当地农民看到了蔬菜销售的希望。然而，“蔬菜滞销”这个大问题远远没有得到解决，因为滞销的可不止山东曹县这一地。
据媒体报道，像甘肃、河北、河南等地都出现了农产品滞销情况。仅河南一省，就有50个种植大县出现滞销，毁菜的情况也在这些地方发生。目前暂未发现具体涉事地区的有关回应。
一、蔬菜供应不及时，涨价现象突出
由于山东、河南等上述蔬菜种植大省出现滞销，导致城市蔬菜供应出现了不足，城市蔬菜价格也随之上涨。据10月31日发布的消息，10月份以来，全国蔬菜价格上涨明显，环比上涨达到16%，有专家认为与运输成本升高有关。
就连保供稳价出色的北京，近期蔬菜价格也出现上涨。据北京新发地市场数据显示，10月底至11月初，城市蔬菜价格周环比上涨9.03%。来自新发地市场的一份调查报告显示，“交通梗阻”是其中的重要因素。一边是蔬菜滞销烂在田间地头，一边是城市蔬菜飞快上涨。可见，道路交通运输受阻问题，已经切切实实影响到了百姓的菜篮子。
二、司机被过度防控情况较为普遍
实际上，不管是农户卖菜难，还是居民买菜难，根本原因还是司机拉菜难，部分地区对货车司机一刀切式的严防严管，已经成了司机运输途中的拦路虎：
如前段时间，陕西省神木市发布通知，称为强化大货车司机过程管控，交通卡口到企业门口道路沿线的所有小饭店和住宿场所、超市等门店，一律不准向大车司机提供吃饭、住宿、购物等需求。
2、车窗贴封条，吃饭如厕都困难
还有地区为防止司机下车，干脆在司机驾驶室上贴封条，让卡友吃碗泡面都成问题，甚至在山西，还有一位货车司机因为撕了封条上厕所，被要求隔离七天。
这位卡友车子被贴上封条后，一路吃饭包括小便，全在是车里解决的。然而当天由于需要大便，就了下车。结果却被工作人员给拉住，要求他隔离7天，并且每天还得掏75元的隔离费。
这些层层加码，甚至有辱司机人格的防控，如今还在很多地方上演着。当司机路上吃喝拉撒都成了问题，物资运输就很难不受阻，除了百姓菜篮子这一显性问题外，更多的像司机群体生存等一系列问题，也跟着一同发酵。
三、发声做到“五个严禁”
近日举办的新闻发布会上，发言人就对货车通行层层加码、过度管控等问题进行回应，将督促各地做到五个严禁：
如严禁"一刀切"、严禁一律限制货车进出、严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行、严禁以车籍地、户籍地为依据限制货车通行等等。
并且公布了各省交通物流保通保畅电话，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室电话等举报渠道，遇到过度管控的司机举报后，将即接即转即办，一事一协调，保障货车通行顺畅。
如今，部分地区对货车过度管控的后果已经凸显，百姓菜篮子受到影响，司机群体钱袋子更不用多说。但相信随着有关部门的重视及具体措施的推出，这些问题将一步步解决，也期待货车过度管控现象尽早消失，农民含泪毁菜的悲剧不再上演。
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