本文转自：无锡日报
编者按
数字化语言正在构筑新的城市“语言”。灵锡App是城市的新服务语言，智慧停车是城市的新位置语言，数字化社区是城市的新社群语言，数字无障碍是城市的新审美语言……阡陌纵横的传感器网络、智慧能源的社会网络、人机协同的社交网络，构建成了数字无锡智慧场景展开的底层能力。
数字化转型强调的是“获得感”。今年我市下达了年内建成40个场景建设的目标任务，用“企业思维”探索示范场景，在解答“提效疑惑”上建设示范场景，在减轻“成本包袱”上探索促进场景，在补齐“能力短板”上探索服务场景。
本报今起开设专栏，呈现“数字无锡”蓬勃新生的应用场景，让我们一起在焕新的数字化城市里感受变化。
当我们需要搭乘出租车或网约车时，一般都会习惯性地打开“滴滴”等平台软件，切换一下应用场景，如果需求来自企业，使用的是货车，能否实现平台派单、支付、监控呢？
服务余家货源企业，拥有20万余名司机，公司内却没有一辆货车，主要业务均在网络达成……在江苏亿翔云鸟信息技术有限公司，入门便可见一块醒目的云数据看板系统，企业员工大多是在一个个办公单元内操作电脑，与传统物流企业内部堆满货物、排满货车的景象大不一样。
货运界的“滴滴”，江苏亿翔云鸟就是这么一家以数字化搭建运力平台的科技物流企业。年成立的亿翔云鸟抓住数字经济的风口，在年5月份正式上线平台业务，目前已经获批交通部无车承运、无船承运和撮合交易牌照，销售额达到5亿元。
这个平台是如何运作的呢？亿翔云鸟网络货运平台，从功能上来讲，是一个互联网物流货运管理系统。该平台实行会员制，货主和车主都可成为平台会员。平台提供货源发布、运力交易、车辆监控、数据调取、在线支付、发票开具等一整套服务，涵盖了物流货运业务的各个环节。亿翔云鸟平台还引入了竞价机制，既能让货主最大限度地获得时间、线路最契合的运价，又让车主获得返程时间、返程线路最契合的货源。“货主找车、车主找货，登录我们的平台就可以‘一站式’解决，交易和运输的全过程透明可追溯，减去了中间环节，没有转包商，不仅快捷方便，而且运输成本大为降低。”公司负责人表示。
亿翔云鸟相关负责人告诉记者，“物联网+大数据”智慧物流管理平台可以实现物流、资金流、信息流和票据流“四流”合一，“网络货运平台通过互联网、云计算、大数据、精准算法、人工智能、区块链等技术，将货、运输工具、场等物流要素数字化，实现了物流行业的数字化转型。”同时平台还通过大数据分析运输车辆的装载效率，并在车辆上加装碳采设备，采集每辆车的碳排放数据。（下转第2版）
亿翔云鸟要做货运界“滴滴”
（上接第1版）将平台上的每辆车、每家企业的碳排放数据反馈给运输企业，优化企业运输方式，由传统的公路运输转向公、铁、水多式联运，从而每年平台上的运输业务可以减少二氧化碳排放上万吨。
作为新兴的物流业态，网络货运以其智能化的高效运营模式，快速打通供应链上下游物资流通，为确保产业链供应链稳定，推动实体经济发展发挥着越来越重要的作用。尤其是疫情暴发后，对货车运输“人物同防”的要求日益提高。亿翔云鸟与惠山区相关部门协作，快速研发了“惠畅行”小程序，司机只需要通过小程序，拍照上传人员与车辆信息，依托全国货车北斗数据，可迅速匹配车辆轨迹，查验货车是否去过中高风险区，为筑牢疫情防控安全防线再添利器。
据了解，公司目前针对无锡地区3万多家制造型企业，已吸纳余家优质专线企业、车队加入平台，基本覆盖了华南、华东、西南、华北、东北、西北区域的公路货运干线枢纽，“今年有望形成全国50个城市的节点网络，整合车辆50万辆。”企业运营部门相关负责人介绍，这就意味着在这个平台上，年有效运单数将达到万单，运费产值亿元，“由于引入了科学算法，平台派单可以降低15%的货物运输成本，货损率也降至1％以下。”
“为了使物流业实现降本增效和可持续发展，代表了‘智慧物流’的网络货运一定是行业未来的发展方向。”公司负责人表示，“公司未来计划形成一支50人以上的研发团队，并与高校成立物流大数据分析中心，为政府部门提供精准管控的数据支撑。”
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