本台记者：小北、林佳艺
部分来源：新华网
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数博会今天落幕，
回望刚过去的这四天，
贵州人被马云的金句刷屏朋友圈，
被数谷之光的宣传片震撼，
也为贵州人工智能、大数据的发展感到自豪，
高新技术正在改变我们的生活，
今天，我们就盘点一下本次数博会中，
与汽车、出行相关的黑科技！
智慧共享停车
停车难、停车乱是城市忽视静态交通建设所遗留下来的历史问题，并且随着汽车保有量的增加，这一矛盾越来越突出。在年数据博览会上，智慧共享停车技术让记者叹为观止。
智慧共享停车，指的是为车主、停车场运营者提供了一套室内、道路停车的智慧化停车应用系统。贵阳高科控股集团公司党委副书记、副总经理刘金表示：“将资源优势与技术优势相结合，以缓解城市停车难、车位利用率低为痛点，激活闲置车位，服务民生项目。”
智慧共享停车技术相关的工作人员邓祖义告诉记者：“停车场通过我们的系统改造后，可以远程预约车位；假如你家里面的私家车位，你可以通过我们的平台共享车位。你产生收益，你什么都不用负责，我来跟你把车位全部改造完成。”
车载语音智能交互系统
车载语音交互系统，其实大家都不陌生，其本质是通过语音命令，实现对车辆部分功能的操控，比如导航、打电话等，而在本次数博会的现场，记者则看到了一个更为智能的语音交互系统。
众所周知，科大讯飞在语音识别领域是当之无愧的专家，当它把语音识别、人工智能、汽车结合在一起的时候，带来的是一个全新的语音交互系统——飞鱼2.0。
据科大讯飞市场部经理范妍妍介绍，现已有余款车型，余万台车辆搭载了该语音交互系统，“免去了车主后期加装硬件的步骤，而且拥有了更多的权限，比如主动交互，当车主给它一个搜索附近饮食的命令，它给你推荐的同时，会主动问你是需要导航还是电话预定。”
另外，该系统还引入了“声纹识别”技术，针对不同的人有不同的交互方式。“汽车一般都是一个家庭在使用，我们的系统就能识别不同家庭成员的声音。”范妍妍说道，“比如爸爸说想听歌，它就会根据大数据，把符合爸爸喜好的歌推送出来，孩子说想听歌，则又是不同的推荐。”
“车找货、货找车”——货车也能打滴滴
“货车帮车货匹配系统”将传统的“车找货、货找车”进行互联网化，解决了传统公路货运体系下信息不对称、交易效率低、货车空驶浪费严重等问题。其中，仅减少空驶一项，年全年货车帮为中国节省了亿元的燃油损耗，减少万吨的碳排放。
一方面，货车帮利用大数据资源，建立征信体系、不断拓展车后消费场景，产融结合，跨界携手金融机构和各类优质供应商，将服务拓展到货运ETC、柴油、新车二手车销售、维修保养、金融白条等领域，并开始尝试向3.0自营业务布局。
另一方面，货车帮对用户行为、征信数据、GPS数据等大数据进行分析，建立货运交通“天网”系统，实时监控货物运输、规划运输线路以及道路预警等服务。在国防运输保障、灾害救援运力调配等领域，产生了巨大的社会效应。
在现场，还有小朋友进行VR的货车驾驶体验
工作人员告诉记者：“像传统的物流行业，比如一个北京的司机拉货来贵阳，那么停车、卸货的时间成本就非常高，其实就是一种资源的浪费，而通过我们的平台就好像滴滴打车一样，在司机卸货的时候就可以找到回北京的货运，这样就大大减少了成本。”
贵州省电动汽车充电服务平台
贵州省电动汽车充电服务平台，市民通过下载“电动贵州”App，即可查看电动车充电桩位置、使用情况、是否故障等，十分便利。
“与其它充电桩服务平台不同的是，我们的平台不是针对单个企业，而是涵盖了所有提供充电桩服务的企业，不管你是什么品牌的充电桩，数据都会归结到我们的平台上。”
记者通过该平台看到，目前全省共有充电桩数量个，其中，公共充电桩占73.15%，而在城市充电桩分布中，贵阳独占鳌头，充电桩数量占比超过50%。
支付宝公交刷卡进站系统
无人驾驶汽车
高速不停车移动支付系统
5G远程自动驾驶
“我相信贵州和贵阳将是未来中国最有意义，最富有的地方之一，因为他们懂得未来。——马云“未来腾讯要把最重要的数据存储在贵州。”——马化腾“人工智能的使命，是让人类的生活更美好。”——李彦宏
我们或许正在经历贵州最好的时代，
一个生活越来越便利的时代。
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