“要是没有这个网兜,
我们掉下去了,
那就肯定没命了!”
7月26日上午,
昆磨高速公路玉溪段元江辖区的27公里长下坡
发生一起大货车失控冲进自救匝道的事故,
大货车车头冲出匝道档墙,
挂在一百多米高的悬崖上!
幸运的是,
车上两人虽然掉出驾驶室,
但落在了档墙外的网兜里,
一人轻伤,一人擦伤,
均没有生命危险。
事故现场航拍
事故现场位于昆磨高速公路玉溪段元江县
27公里长下坡k+米的自救匝道内,
匝道顶端档墙外,有一个大网兜,
事故车辆车头挂在自救匝道尾部的档墙上,
车身斜倒在自救匝道内。
挂在半空的驾驶室已经面目全非,
挡风玻璃仅有一个角
还固定在驾驶室上摇摇欲坠,
前挡风玻璃上有被撞击后的网状裂纹和大片血迹,
被撞击的驾驶室内的物品散落出来掉在网兜里。
据了解,
事故车驾驶人是第一次经过27公里长下坡,
事故发生前,他发现车辆失控后,
就稳住车子冲入自救匝道,
没想到在匝道的缓冲下,车头还是撞到了尾部档墙。
“撞车后我脑子一片空白,
醒过来就发现自己在网兜里,
我的朋友也在网兜里,
担心车头再掉下来,
我就解开兜底的绳子自己爬了出来,
没过几分钟,
交警就赶到现场把我同伴救了出来”。
随后两名医院医治,
经初步诊断,两人均没有生命危险。
回忆自己九死一生的经历,
驾驶人对这个小小的网兜感激万分:
“爬出来后才发现,网兜下面就是悬崖,
要是没有这个网兜,我们就掉下去了,
那样我们肯定没命了!”
看过现场视频和图片之后,
有网友觉得不解——
为什么路会设计成这样?
事实上,
这恰恰是一个专门的优秀设计——
自救避险车道。
用于减速的碎石子
据介绍,
该路段是昆磨高速最危险的路段之一,
受山体的地形地势限制,
自救匝道坡度小,长度短,
匝道档墙外就是多米的山箐,坡度接近80度,
曾发生失控车辆冲进匝道又冲破档墙
飞入山箐车毁人亡的事故。
如何在自救匝道不能延长的情况下,
保护更多驾驶人的生命安全,
一度困扰着高速大队。
年,
高速大队大队长许文平多次实地调查研究,
深思熟虑后决定,在匝道外面修建一个大网兜,
兜住那些飞出去的驾驶员或者车头,
减少车毁人亡的事故率。
自该网兜建成后,
已经成功挽救至少五人的生命,
大队还定期进行检查和更换,
确保关键时能发挥作用,
此次刚更换不到半个月,
就成功挽救了两个人的生命!
这个发明真的太伟大了!
来源
玉溪交警(yuxijiaojing)、观察者网(guanchacn)
编辑:丸子
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