读创/深圳商报记者肖晗11月24日，智能运力平台满帮集团（以下简称“满帮”）宣布完成约17亿美元新一轮融资，并将以“运满满”为品牌大举进军同城货运市场。据了解，本轮融资由软银愿景基金、红杉、璞米和富达（Fidelity）联合领投，包括高瓴、纪源、光速、云锋、襄禾、BaillieGifford、全明星、CMC、腾讯等在内的现有股东也参与了本轮融资。天眼查专业版信息显示，满帮集团所属公司为贵州福盟科技有限公司，今年1月刚刚完成名称变更，变更前为贵州满帮科技有限公司。公司由江苏运满满和贵州货车帮合并而成，是国内智能运力平台，连接货车司机及货主双端用户，通过大数据的智能推荐帮助双方快速完成运输交易，提高运输效率，减少交易成本，降低货车空驶率。据满帮集团透露，截至目前，满帮平台认证司机超过万，认证货主超过万。满帮已在物流信息撮合、交易的数字化、标准化以及相关的履约保障环节取得了突破性进展，并在今年实现了盈利。而本轮融资是满帮继年19亿美元后的又一轮融资，资金将重点投入到科技创新、服务创新和模式创新，一方面加大研发投入，夯实和提升智能匹配系统的技术壁垒；另一方面，进一步延展公路干线市场的服务范围，全面进军同城货运领域，为用户提供门到门、一站式的货运服务。满帮集团CEO张晖表示，满帮将通过赋能广大物流从业者，持续推动行业降本增效，打造用户信赖的货运生态综合服务平台，为促进交通运输业高质量发展，形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，提供数字化、网络化、智能化的运输保障。记者了解到，此前满帮集团一直在干线跨省长途货运领域发展。入局同城货运，将进一步拓展其业务版图，并有望打开C端市场，提升用户规模。艾瑞咨询此前发布的《年中国同城货运行业研究报告》显示，在物流行业稳定增长的背景下，中国同城货运市场已迎来发展黄金期。近年来规模整体呈上升态势，未来3-5年预计仍将保持5%-7%的增长速度，在年市场规模将突破万亿元。但与此同时，艾瑞投研的数据称，至年中国同城货运的TOP10市场占有率仅有3.5%，从整体来看，同城货运因为存在较强的地区隔离属性，市场较为分散。在同城货运市场，经常存在需求错位的问题，即货车空置率高，车和人不匹配的现象。这对已经积累了大量数据，用户、人才和网络资源的满帮而言，无疑是新的市场机遇。值得一提的是，满帮入局同城货运市场，必将与目前在同城货运市场上具有领先优势的货拉拉展开争夺。而实际上，货拉拉今年已经相继布局布局干线运输与零担货运市场，宣传口号也从原本熟悉的“拉货、搬家”，换成了“拉货、搬家、发整车”。为此，货拉拉在平台扩张了车型，重点招募9米6等大型货车司机入驻，并在运费端给出了有竞争力的价格。货运市场硝烟似又变得浓郁。
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