在经济发展的时代，可以供人们选择的就业机会越来越多，但有不少人却明显感觉到了就业压力，尤其在每年的毕业季有大量的大学生流入劳动市场，在这样的情况下出现了严重的就业压力和竞争。据了解，在今年的毕业季将有万大学生进入劳动市场。目前就业市场面临着十分巨大的压力，当这些学生进入社会之后，会出现很多人找不到工作的现象。
按照之前国家统计数据显示，在16岁到24岁的青年中，有15%的失业率。进入年，形势就处于十分严峻的状态，由于毕业生数量过大，导致了就业压力不断上升。为了避免重点群体的就业问题，目前已经有很多省纷纷出台了相应的措施。有一些地方为了鼓励大学生创业，颁布了27项落实毕业生就业的措施，甚至还为这些毕业生提供了一些国有企业或者事业编制的单位，举办几百场招聘会，着力为大学生解决就业问题。
严重缺人的货车司机职业从目前的情况来看，虽然有一些企业也处于招人状态，但是，这些企业很难招来人，还有一些行业不仅没有出现饱和，甚至出现了很严重的人才断层。比如货车司机，在这个行业中严重缺人，据统计，该行业缺人达1,万，即便有企业开出15,元的月薪，但依然很少有年轻人愿意从事这类职业。
在过去多年发展中，我国一直都非常注重基础建设，也被誉为了基建大国，在这些领域获得了很多个第一，不仅在高速公路建成了全球第一的成绩。高速公路快速发展的情况下，与之配套的相关行业也必然会随之发展。
按照之前的调查数据显示截至年，我国在公路货运市场已经取得了显著成绩，成为全球排名第一的公路货运大国，在这一领域的市场规模达到了5.5万亿，而截止到去年全年时间，国内累计完成的货运量达到.45亿吨，极大地弥补因为特殊疫情带来的货运缺口问题。
只是在我国货运市场不断发展的过程中，货运司机的数量却在逐年下降，在去年的时候，货运司机的数量减少了万。除了从业人员不断下降的问题之外，还出现了年龄断层，这是整个行业面临的严重问题。
年轻人不愿从事的职业按照专业机构联合发布数据指出，当下从事货车司机的群体普遍年龄都比较大，大多数人的年龄在36岁到45岁之间，有24.4%的货车司机，年龄在46岁到55岁之间，但年龄在25岁以下的货车司机只占到了1.4%。
由此可见，货车司机领域老龄化问题比较严重，现在这个行业正在面临着1,万的人才缺口，而且在未来很长时间内，将会没有新鲜的血液注入，大多数年轻人基本上不会考虑这个职业。为什么很多人不愿意选择货车司机的职业呢？难道是薪水不够吗？事实并非如此，从目前的货车司机收入水平来看，大多数人的收入都在1万元以上，甚至有一些司机的收入达到15,以上。
货车司机缺人的原因之所以有很多年轻人不愿意从事这个行业，主要是行业有着很高的门槛，必须要有相应的驾驶资格证，但要获得B2驾驶证是非常困难的。有一些司机为了拿到更好的薪水，他们必须要考A2驾驶本。这对于大多数司机来说都是很大的考验，让不少年轻人对此望而却步。
除此之外，货车司机每天的工作时长比较长，虽然大多数企业的工作时长都在8小时以内，但是从事这个行业需要付出更长时间的工作，通常每天的工作时间都在8小时以上，甚至有的工作时间在10小时以上。关键是这些司机每天过着昼夜颠倒的生活，吃饭睡觉都在车上完成，时间久了很容易造成一些安全隐患。
总结：通过上面的分析不难发现，货车司机的工资虽然是比较高的，但是却需要付出比常人更多的辛苦和努力，而现在有不少年轻人都接受过优秀的教育，从这些年轻人选择的工作中不难发现，他们不愿意接受那些又苦又脏又累的工作。其实，货运行业若想改变当下的局面，除了要提高薪水之外，还必须全方面保障司机的权益，并出台相应的措施，让从业者真正无后顾之忧，或许才能吸引更多的人加入到这个行业中。
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