又见招揽货车司机的“物流加盟套路”！近日，有货运司机向“南都记者帮”反映，广东一物流公司以与知名平台合作、能提供优质订单为名招揽其加盟，并向他收取高价“信息费”，但他交钱后发现情况并不属实。事情究竟如何？南都记者展开调查。
踩坑：
接单遇物流公司“挖墙脚”
自称高额收入请人加盟
陈先生住在广州市番禺区，是一名面包车司机，主要依靠“货拉拉”等平台派单，在广州、佛山等地送货。7月31日上午10点多，他在平台上收到一条订单，接单后，客户立即给他打来电话，谈的却不是如何送货。“客户取消了订单，告诉我他们有更长期稳定的送货订单，让我去给他们工作。”陈先生告诉记者，原来这不是送货订单，而是一个“挖人”的电话。
对方在电话中热情邀请陈先生上门详谈，并反复强调与他们合作，能让陈先生赚更多钱，并且不用那么辛苦。“当时就去他们公司谈了，听他们介绍怎样操作。”陈先生坦言，听到对方在电话里提到“自带仓库、订单稳定”等一系列条件，自己确实很心动。
陈先生用来跑货运的面包车
邀请陈先生的这家公司，名叫佛山市顺通速达科技有限公司（下文简称顺通速达公司），位于佛山市顺德区北滘镇，与广州市番禺区十分接近。陈先生向记者回忆道，在该公司洽谈室里，接待业务员给他描绘了一个充满诱惑的工作蓝图：每天只需从公司接-3趟送货订单，一天下来就有-元收入，“月入上万”不成问题。
陈先生当时算了一笔账，虽然规划的“月入上万”只是每月货运流水，但刨去油费与路费等成本，总体收入及工作强度还是比自己当下的情况要好一些。思来想去，他最终决定加入顺通速达公司。
此时，顺通速达公司业务员告诉他，虽然他已有一辆面包车，无需再购买车辆，但要按月向公司支付一笔元的“资源咨询信息服务费”，作为购买公司派单服务的费用，并且要一次性支付一年的份额，也就是元。当天上午，陈先生便在顺通速达公司业务员的操作和指引下，通过手机花呗办理了元交易分期（含1期手续费元）。
钱付了，人也加盟了，是否可以安排派单了呢？陈先生告诉记者，办好分期后，顺通速达公司业务员让他当天下午到顺德区的“省省”货运平台注册点开通一个司机账号，之后就可以找公司接单。陈先生称，业务员的解释是，他们公司与“省省”有合作，能够先得到优质订单。据了解，“省省”原名“省省回头车”，与“货拉拉”相似，都是在线上为用户提供城市短途配送服务的平台，在广东地区有一定的影响力和用户群体。
但去到注册点现场后，陈先生发现情况并非业务员说的那么理想。“我到‘省省’注册点一看，谁都可以来注册司机。我还问了‘省省’的工作人员，是不是有公司和你们合作，专门派单，他说不存在这样的说法。”
陈先生感觉自己受到了欺骗：“他们就像中介，介绍我来一个谁都可以注册的平台接单。那我交的块钱完全没必要，感觉有点像上当受骗了。”为此，他多次找回顺通速达公司要求退款，但公司以“合同已签署”为由，多次回绝他的要求。
陈先生告诉记者，自己目前月均纯收入七八千元，还有其他贷款需要还，在花呗上欠下这元钱，对他而言压力不小。“本来是想找一个收入更高的工作，没想到反而又损失了一大笔钱。”
陈先生与顺通速达公司签下的协议。
起底：
涉事公司刚成立个月
“省省”平台否认与其合作
那么，陈先生遇到的这个物流公司实际背景如何，是否真的和“省省”货运平台有合作？工商登记信息显示，顺通速达公司成立于03年5月6日，注册资本万元，实缴资本0元，参保人数和人员规模不详，经营范围包括网约车服务和道路货物运输、汽车销售以及普通货物仓储服务等。公司股东有法人唐某和夏某、谢某3人，他们同时也分别担任该公司的经理、监事和财务负责人等高管职务。除此之外，记者暂未查到该公司名下有其他不动产、对外投资等财产状况。
也就是说，与陈先生签订合同（7月31日）当天，该公司刚满个月“生日”。
陈先生还展示了双方签署的一份《物流配送业务居间协议》。记者发现，这份文件封面名为《协议》，内页又成为《物流线路服务合同》，整体文本粗糙，充满语病，在提及甲方（顺通速达公司）时，多为可行使的权利，提及乙方（陈先生）时，又多数是应遵守和履行的义务，二者并不对等。此外，《协议》中还注明甲方收取的信息服务费“一概不退还”。
8月9日下午，南都记者陪同陈先生前往顺通速达公司协商退款。当记者向负责人唐某表明身份和来意后，对方立即表示可以给陈先生在个工作日内办理取消贷款，而对于此前陈先生多次沟通退款未果，唐某解释是因为陈先生“没沟通好”。
记者询问顺通速达公司是否与“省省”平台有合作，唐某表示“我们是有一些合作”，但并未透露合作内容。而对于公司业务员通过在货拉拉下单的方式联系货车司机的行为，唐某回应称“这是公司内部事情，不方便透露”。
顺通速达公司门口。
随后，南都记者将相关情况向“省省”求证，该平台客服回应称：“我方平台并不会跟所谓的第三方物流公司进行合作，也不会把优质的单子派给他们，再让司机加盟进去，收取技术服务费。”客服表示，平台与注册司机有单独的收费增值服务，因此不存在让司机额外交费到第三方公司的情况。
“省省”一名工作人员也向记者表示，他们不会轻易与顺通速达公司这样刚成立个月、实力并不显著的公司合作，陈先生无疑是遇到了打着他们平台名义招揽司机的“李鬼”。下一步，“省省”将针对类似情况，在站内和平台各端通知司机提高警惕，做好防范，以免损失财产。
延伸：网络曾曝光新型招聘套路记者注意到，陈先生的遭遇并非个例。今年6月，名为“果仁二手车”的博主在短视频网站发布视频称，部分货运平台上出现虚假订单现象，司机接单后会被客户以固定货源、保底收入等名义骗去购买新车，从而欠下大额贷款，让本就收入不稳定的货运司机面临更多困难。
该视频评论区有不少自称货车司机的用户表示，自己曾遇到或已被类似的骗局骗过，他们呼吁监管部门加大力度整治此类现象，好让物流行业更健康、稳定地发展。
8月10日下午，陈先生高兴地告诉记者，顺通速达公司已取消他的元贷款，双方也正式解除合作协议。“真是谢谢南都，谢谢你们，不然我也不知道该怎样拿回这笔钱！”
南都记者帮出品
采写：南都记者魏志鑫实习生林霄
视频：南都记者叶晓文吴博斌实习生吴清源郑宇淳
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