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疫情下的司机生活蜗居车里有家难回,送货却

来源:货车 时间:2023/6/21
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作为中商惠民招聘的多名司机师傅中的编号,老段与惠民“生死与共”战斗在同一个战壕里的时间已7年有余,新来的司机遇到关于送货线路、小店分布等问题都会向他请教。按照他的说法,十余年的驾龄,不论大的小的、长的短的就没有他没开过的货车。“这个行业高风险,也不是什么好行业。”

在一个人开车的孤独旅程中,老段受到过物业小保安的冷眼和责骂,受过因为各种突发事件导致小店退货的委屈,受过因为拿错送错货自己掏腰包的损失,更受到过不理解的同事与领导的指责。但是他依然爱着这个行业,享受作为司机在路上的分秒。

“都几点了,你怎么还不回家,今天儿子满月,全家都在等你回来开席呢。”正在开车的老段接到老婆的电话。“哇……”一声清脆的啼哭从电话里传来,是儿子,仿佛也在抗议他这个不称职的父亲。“哎呀!我差点忘了,老婆,我正在送货,要不你们先吃,我办完事马上就赶回去……”,没等他说完,电话那头就传来“嘟嘟……”的忙音,这样的场景在他送货的经历中反复出现过好几次,老段知道,妻子是真的生气了,能不生气吗?从结婚、到妻子怀孕、生孩子,他什么时候操过心?好在妻子大度,偶尔发发脾气也就算了。“这么些年,对于他们的亏欠才是我最在意的事。”因此送货再忙,老段也会抽出一个固定的时间和妻儿视频,享受短暂的家庭温暖。

年1月,赶在过年前老段开车回了老家,不想一场突如其来的疫情,打乱了他的春节计划。返京还是留在老家?这个问题一直困扰着老段。上班7年多,老段没有因为工作的事和家里人吵过。说出想要尽快返回北京的继续送货想法后,老婆说:“你自己不怕死,我怕死!”,父母甚至吼他“中商惠民这么大,就少了你一个?”,但他看到封城消息在家里就是呆不住,觉得自己应该做点什么。“北京的疫情又快又急,很多小店还没来得及备货,就被断了供,仓库里面又积了不少东西,急缺送货人手。”从1月30日接到公司第一个电话开始,老段就开始纠结,一边是自身的安全,这该死的新冠病毒也不知道会不会魔鬼上身?一边又想到库房里堆积如山的产品,想到一张张鲜活的期待的店主的笑脸,总感觉有一种巨大的力量在拖曳着他回到北京,回到他熟悉的货车方向盘前。此后的三天,全家一起吃的每一顿饭,都是在激烈的争吵中不欢而散。三天之后,老婆无奈了:“你就跟吸粉子上瘾一样,不去给你的小店送货,一家人都没有办法好好吃一顿饭,算了算了,你回北京去,京城居家过日子还真离不开你!”

得到老婆大人的理解和支持,老段连夜开着自己的小车,抄小路绕开村里的卡点,义无反顾的开上驶向北京的国道。回京这段路,老段开的很快,因为他知道,回到北京的他将成为默默坚守在一线守护这座城市万家灯火的“逆行者”中的一员,那座城市中的小店与无数用户,正翘首以盼“老段们”的归来。

2月的北京城,大家对于看不见摸不着的病毒都是一脸懵逼,大部分公司关门了,所有的小区都封闭了,餐馆也在风雪飘摇中关门闭户。回到北京库房的老段和司机兄弟们,开足马力将大米、鸡蛋、方便面、矿泉水……一车一车的送到了封闭的社区便利店,让社区居民下楼就可以随时买到日常生活必需品。对于老段们来说,早上7点半出车,中午就着一杯热水啃几口冰冻的干面包成了疫情期间的“标准”膳食。回到岗位头几天,老段们最渴望的就是晚上回到城乡结合部租住的村子,美美的煮上一锅热腾腾的菜,喝两口牛栏山二锅头,烧上一壶滚烫的热水暖暖的泡一下冻得麻木的双脚……

回到工作岗位第四天的晚上10点多,老段送完货回来租住房的村口,发现村口竖起了更高更宽的隔离墙,大门紧闭,老段和几位司机叫门,隔着铁栅子门,带着红袖标,捂着双层口罩的大哥扯直了嗓子:“几位老哥,咱们这两年抬头不见低头见,我不是故意为难你们,你们每天开着车北京城跑个遍,还回到村里来住,大家伙儿谁也不放心,万一你们把病毒带进来,全村人都得遭殃是吧?不好意思,从今天开始真不能放你们进村……”好说歹说,大门紧闭,坚决不让进村。

有家回不去,旅馆不让住,毫无准备的司机们,折腾了半宿无奈的回到了仓库,4个大汉挤在值班室一床被子里面,熬过了北京冬天最冷的一个夜。“疫情期间的那几个月,我和其他司机们几乎没有休息过,白天送货,晚上干脆就在仓库搭个床凑活睡一晚,即便这样,堆积如山的订单还是消化不完,你看,我们还真是少一个都不行。”回想起临行前父母那句“又不少你一个”的话语,老段笑了。

中商惠民的“老段们”夜以继日保障着千家万户的食品安全与供应,如同文章开头的雪天。疫情期间,“惠民战士”克服了种种困难和压力,事不避责,迎难而上,凭借完善的物流配送体系和强大的商品储备能力,在疫情时期保持7X24无休运营,不间断地满足各方供应需求,实现了所有订单商品24小时送达,有力保障了社区超市、便利店和服务站的生活物资供给;同时还承接了各地政府战略物资储备的任务,并在最短时间内完成物资协调工作,超额完成了方便面、饮用水等关键物资储备任务,有效保障了疫情期间的民生物资采购和供应。

在中国万辆的货车市场里面,约有万辆是属于同城货运的领域,而在巨额数字背后,是配送司机们的默默付出,老段就是这万名司机中极其普通而又极具代表性的一名。因为这个身份,老段被精确地分配到一个个小区、一栋栋高楼、一家家小店中,把商品送到店主手中的同时也处理着这座大都市里面微妙的人际关系。店主的一句“谢谢”和递过来的一瓶矿泉水使他在冬日里感受到不一样的温暖,无数个这样的瞬间,让他们享受到作为城市血脉的存在感。

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