“货车司机就是唐僧肉，谁见了都想咬一口，分点肉吃。”这句话算是卡友圈里的口头禅。
听起来很心酸，但现实比这个更心酸。
下面小编要说的这种专门针对货车司机的骗局，每年都会有很多司机上当受骗。
央视曝光：成都某物流公司设局坑骗货车司机
就在不久前，央视财经曝光了成都某物流公司，假借招聘货车司机的名义，坑骗广大司机的骗局。
众所周知，蓝牌轻型货车，只需要有C1驾照就可以开，入行门槛很低。而外行看来，开货车是很赚钱的行当。于是，这家物流公司就精心酝酿了这样一个“骗局”。
图：央视财经事情的经过是这样的：
家住成都的李波在网上看到了一条招募货车司机的信息，开货车拉货、C1驾照即可、跑成都到重庆专线、每月保底收入元。
这让李波很动心，虽然没有做过货车运输，他还是决定到成都武侯区这家汽车服务公司试一试。该公司承诺的是保底收入元，但是前提是必须要在他们那购买一辆四米二的货车。
业务员告诉李波，招聘名额有限，要抓紧时间交定金，只要买了车就可以和他们合作的物流公司签订保底合同。在这份李波提供的材料中，可以看到，他向该公司缴纳了四万多的首付款，该公司帮他办了36个月的按揭贷款，贷款金额总共是12万多元。买了一辆蓝牌轻型卡车。
号称保底收入每月元！
买了车之后，在这家公司的介绍下，李波和当地的一家物流公司签了保底合同，这时，他才发现运输线路并非成都到重庆的专线，而是全四川都要跑，而先前承诺的保底收入两万八千元在这份合同里也变成了保底两万八千元的货源。
已经买了车，背上了贷款的他只好接受了这份合同。
图：央视财经像李波这样，被高额保底收入吸引应聘司机，最后却贷款买了车的人不是少数。最后，除去油费过路费这些吃住宿，然后再还掉几千的按揭款，最后这些司机到手可能就是三四千块钱。
这还算好的，更有甚者无货可拉还要还车贷，欠了一屁股债，悔不当初。
更让这些司机们担心的是超载问题，在多名司机提供的材料上可以看到，他们和物流公司签订的合同上写着每单货的重量在6到12吨，而他们拿到车时才发现车的实际载重量只有一到两吨，这已经严重超载了。
他们其中有很多人在拉了几趟活之后，都出现了轮毂爆裂的情况。
四川省成都市货车司机邓春明：他说叫你去拉十一吨、十二吨，根本就拉不了，拉五吨货缸盆（轮毂）就炸了！
四川省成都市货车司机尹建华：我们根本不敢在路上跑，怎么拉货，十一二吨我跑高速的时候，那个方向盘都抖了，而且刹车根本刹不住，那很危险了。
由于担心行车安全和超载被罚，很多司机不敢再接物流公司派的活，而这也让之前的承诺的保底收入几乎变成了空谈。在这个维权群里，有几百位这样的司机，他们在不同的销售公司购买了货车，派单的物流公司也不止一家。
但模式和结局都是一样的：赚不到钱，还背负着十几万元的贷款。
全国多地类似骗局频现，被骗司机苦不堪言
其实类似的骗局，近几年的全国各地都时有发生。每年都会看到类似的新闻，但每年还是有很多司机上当受骗，这些被骗的司机不仅赚不到钱，还欠债累累。
来源：湖北电视台因为签了合同，不还贷款车就会被收回。继续干，又入不敷出，每个月还倒贴几千块，让被骗司机们陷入了苦不堪言的境地。
来源：重庆广电第1眼来源：重庆广电第1眼分析一下，就可以看出来这类骗子物流公司的背后“套路”。
套路一：
首先，此类公司宣传时着重强调“低门槛高回报”，只需要普通C1驾照就能干，而且还信誓旦旦说保底工资两三万。
这个年代，大家都知道赚钱不容易，普通工作月入几千就烧高香了，一个月能赚好几万，看上去非常诱人。
套路二：
其次，一步一步诱惑司机贷款买车，签订合同。只要成功做到这一步，有的司机对货运行业不了解，觉得每个月能赚好几万还怕什么，脑袋一热就买了车。
套路三：
最后，买了车就基本上被套牢了。买了车之后这类公司基本无法保证足够持续的货源，更有甚者让你拉货超载丝毫不顾及安全问题。
想不干？对不起，买车的钱算是打水漂了，贷款还得继续还，不还就把你车收回去。这样几个步骤下来，上当的司机就陷入了“进退两难”的境地。
套路一环连着一环，想躲开都难。
追问：为何受伤的都是货车司机？
这几年货运行业乱象频出，做这行的都知道，想要赚钱并不容易，需要付出很多心血和时间。
这些物流公司就是抓住了这群货车司机“赚钱心切”的心理，利用“高薪”诱导司机贷款买车，签订合同一步一步把司机往陷阱里推。
希望有关部门加强市场监管，剔除这种坑蒙拐骗的市场毒瘤。每年都可以看到类似的新闻，每次看到都很气愤，但这类坑人的物流公司却还是活跃在全中国。
也希望广大司机擦亮眼睛，谨防受骗。
记住：天上不会凭空掉馅饼，砸向你的可能是陷阱！
案例素材来源：央视财经等，卡友地带综合整编
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