都说养车难，开车苦。就目前看来货车行业到底难做到什么程度，只有亲眼目睹一下停车场满满的车辆就明白一切了。
多数货运配货部档口门前只见车身不见货影。卡车人的生活到了什么处境不用卡友们自己去说，听听停车场修理工和小商贩的心声就都明白了。
今天，小编来到广州丰和园物流园区卸货，闲来无事和停车场里流动修车的师傅小刘，还有专业打黄油的师傅阿杰加上卖车上用品的商贩小张一起聊天。
当问到他们今年生意怎么样时，来自湖南郴州的修理工小刘摸出香烟习惯性的发了一圈后自己也叼起一颗放到嘴边苦笑的说：
“再这样下去我都要转行了，你看看满停车场都是没活干的车，没货拉天天晒铁谁还找我修车啊？他们都闲着没货拉我还能挣到钱吗？只有你们司机车子都动起来，我们修车人的活才能多，日子才会好过。以前，我那些老顾客一个月至少两三次的检查，保养，现在活少一个月一次就足够了，还有的两三个月才检查一次，哎……愁人啊，货运行业不好干我们修车的也快失业了。”
卖货车用品的小张和修理工小刘是老表都是湖南人，听小刘说完接茬说道：“我的处境还不如小刘呢，现在三天卖的东西不如以前一上午卖出的钱多，并且现在的司机都特别“抠门”太能压价砍价了。”
在几年以前货源好的时候我们卡友买车上的用品感觉都是花小钱儿根本不计较价格多少，现在则不然。
用我们卡友眼下自己常说的话就是现在养车太难了能省点花费就省点吧。以前车少货源多挣钱也容易，一日三餐吃得起饭店睡得起宾馆，挣钱容易花点小钱买日用品贵点便宜点自然都觉得无所谓，不去斤斤计较。
现在的车活不好，卡车司机基本都在车上做饭车上睡觉，紧衣缩食能省钱的地方绝不浪费。物流园区内开饭店旅馆的都关业了好多家。
因为卡友们每天睁开眼睛就想着怎么还这个月的车贷？房贷？还要养活一家老小那还敢多消费？
用小刘的话说司机们不挣钱我们就更不赚钱喽。唉……现在的生意真是越来越难做了。
这时大家的目光都投向坐在三轮车上，一直低头不语闷头抽烟专业打黄油的阿杰，阿杰是广东茂名人，来广州做打黄油这小生意很多年了一直口碑都很好，以前找他干活的电话络绎不绝。我们公司的车一直都是他给打黄油。
阿杰看着指间奄奄一息烟头苦笑道：“我的生意和这烟头差不多马上灰飞烟灭回家种田了。”
原来前几年阿杰的生意一直不错早上还没起床呢电话就一遍遍的催去干活，那时阿杰和他老婆两个人两台车分开干活从早上忙到晚上，有时夫妻俩中午饭都没时间吃，收入自然相当可观。
然而现在可落个清闲，每天日上三竿都没人打电话，只得一圈一圈地满停车场转找活干，一天下来也做不了几个活。
老婆觉得现在生意实在不好做，全家人在广州的花销又属实太高，就和阿杰商量后自己带着老人和两个孩子回老家了。阿杰站起身来烟头一弹说道：“唉……如果生意一直这样下去不见好转，实在没办法真得转行做别的了。”
看着三位师傅唉声叹气的表情，想想自己前前后后从业卡车行业这些年的苦辣酸甜，内心备加感慨，本以为只有我们养车开车的司机日子不好过，没想到影响的群体如此之大。车辆越来越多，可货源却越来越少，这样的日子啥时候是个头儿啊？
本文特约作者：刘彬
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