近几年卡友们纷纷表示，“操着卖白粉的心，挣着卖白菜的钱”。既要担心货主拖欠运费、休息有人偷油，停个车被人赶，又得承担各种违章、罚款风险。
公路货运量下降卡车产销增长车多货少赚钱难
根据中商产业研究数据统计，年3月-6月中国公路货物运输量连续上涨，7月下降到33.9亿吨，货物周转量为.2亿吨公里，同比增长25.8%。
年前7月中国公路累计运输量为.8亿吨，货物周转量为.9亿吨公里。
年1-7月，卡车产销同比为.5万辆和万辆，同比增长5.1%和10.9%。
公路货物运输量在下降，而卡车产销在增长，不难想象，在这个车多货少的环境下，货运市场的竞争有多激烈，因此导致了货运的价格战，卡友们赚钱越来越难。
根据最新数据显示，目前我国从事货运的卡车司机大约在多万人。散户个体司机占比75%，说明自由车辆司机占我国公路货运的主体。
散户个体货运司机正面临着公转铁、恶性竞争、限行限重、运价低、油价上涨、货源不稳定等各种困境。
恶性竞争下卡友如何找到靠谱稳定的货源
过去“发动机一响，黄金万两”局面早已不复存在，如今卡友们想靠拉货赚点辛苦钱来养家糊口，最重要的就是找到稳定的货源。没有稳定的货源，人和车都闲置着，收入更是免谈。
那么，散户卡友们如何才能找到稳定靠谱的货源？在找货源的同时需要注意那些？小路来和卡友们聊聊这方面的问题。
1、收费货源和免费货源
物流园、信息部、中介，这些货车司机并不陌生，物流园信息部很多都是“黄牛”给司机提供的货源，但是会收取一定的信息费。有些司机也会找中介提供货源。
有的货车司机入行久了，因为做事认真、靠谱，就会有自己的固定货主，因为熟悉，所以都是免费帮忙或者熟人介绍，所以提供的都是免费货源。
2、互联网货源
随着互联网和手机普及，大部分司机都会上网，他们会通过QQ群、
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