关于大型车的那些事儿
不少人认为大型车的驾驶室高
驾驶员的视角只会更广
实则不然
对于近距离的人和车
大型车可以说是“两眼一抹黑”
根据行驶情况的不同
大型车主要有两类盲区
01
直线行驶时：半盲区与全盲区
图示区域均为盲区，其中A、B、C区为半盲区，D、E区为全盲区。
02
转弯时：内轮差产生的“死亡弯月”
大型车会因为内轮差产生大面积盲区。“内轮差”呈现为弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
车辆车身越长，转弯幅度越大，形成的盲区也会越大。一旦踏入，后果不堪设想。
面对无法消除的视野盲区我们又该如何“扫盲”？
行人与非机动车
?非机动车要与直行机动车保持3米以上的安全距离；
?行人要与直行的机动车保持2米以上的安全距离。
驾驶员
?斑马线前2米主动停车
1.右转前提前2米礼让；
2.直行红灯前提前2米停让；
3.经过无红绿灯的斑马线提前2米礼让。?学会防御性驾驶1.要注意从两侧突然冒出来的行人和非机动车，提前做好减速停车的准备；
2.遇到在机动车道上的行人和非机动车，要尽量拉开横向距离；
3.车辆起步时，要观察周边道路情况，不要疏忽路况和车辆变化带来的盲区。
走自己的路
让别人说去吧！
不不不不不
对于大型车来说
靠右行驶才是“归宿”车辆应按相应车型分道行驶：
?小型客车可在三条车道通行；
?小型货车和客车可以在客车道（行车道）；
?大货车道通行，大货车（中型以上货车）尽量选择在最右侧车道通行。
有些大型车就非得“卷一卷”
比比看谁载得多
但马路并非赛场
生命并非儿戏
违法载物危害大
遮挡后视镜视线，扩大盲区
转弯时容易发生侧翻
容易发生遗撒，危害道路安全
被卡限高杆的险境时有发生
超员载客隐患多
超员便会超重，导致车辆惯性加大、制动距离加长等。严重超员时会引发车辆爆胎、突然偏驶等后果。人员过多也会让逃生和抢救变得更为困难。
疲劳驾驶
酒驾、醉驾
超速驾驶
非法拼、改装车辆
……
违法驾驶，害人害己
莫要用一时侥幸换取生命的代价
01
?
严禁疲劳驾驶、分心驾驶
疲劳驾驶会影响到驾驶人的注意力等诸多方面；捡东西、打电话等行为则会导致驾驶员分心，回过神来时已酿成大祸……02
?
严禁酒驾、醉驾
饮酒驾驶会导致驾驶员的操作能力、识别能力、反应能力下降，极易引发交通违法行为。
03
?
严禁超速驾驶
大型车自重大，超速驾驶会导致反应距离、制动距离延长，加重事故后果。
04
?
严禁非法拼、改装车辆
一些货运车辆或许会因某些“蝇头小利”被改装，大都存在严重的安全隐患。
守法驾驶，安全有道
蜀黍希望屏幕前所有的驾驶员们
要把安全行车记心中
时时鸣警钟，处处不放松！
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