汽车行业越是发展，车友买车有了更多的选择，25.81万价位的车怎么选？以指挥官和傲虎为例，两台车哪个更好？许多人也不会比较它们的好坏，今天将和各位分享《又一实在SUV！满油拉km，二手还很保值，最大功率kw》。先看指挥官的外观，比较运动，新颖，外观看起来特别大气，不知道的还以为是路虎呢。方方正正还不够圆润，细节上不够精致，这次改款也大体没有更改什么东西，有点老气的感觉。独到的大灯造型，就像张飞竖目瞪着你，唬人。尾部双排气筒策划，看上去特别。再看傲虎，外观比较符合我口味。斯巴鲁一直说是蝶翼式前脸策划，实在没看出来。大灯辩识度很高，有的伙伴说不是很亮，但我感觉可以啊。除了后转向灯位置低了点以外，其余都不错。进入指挥官车内，这款车还是PLUS以上版本内饰给人有感觉。连接手机可以用导航，语音控制也可以用，很灵便。但是整体布局还算可以，但是内饰做工不够精细，隔音密封度做得特别的差。超大天窗策划，是看星星的必备神器。空间大，行驶感觉柔和适意，安全。比较满意，第二排开阔，前面一排包裹式坐垫异常惬意。空间够大，平日是把第三排坐垫放倒，后备箱特别大了。后尾箱些许小了，车身看着也挺大的，要放大件这点挺够呛。再看傲虎，内饰没有奔驰奥迪的那种华丽感，豪华气质还是有的。全新傲虎的中控做的很潮，两边是对称的设计，远观很像钢铁侠的头部盔甲。内饰用料很好，很有高级感。内饰一般形容，没有做到与豪华二字挂钩，感觉少了一些氛围。空间的话，没有什么可以挑剔的，特别的宽广，其实从它的外表就能看出。一侧载物另一侧还能继续搭乘，空间运用灵活。最后排座椅放倒大体全平纵深1.85米左右，我想着是不是也要来个床车旅行。尾箱是个特点，超级安逸。先开指挥官，操控方面，指挥官的表现也特别棒。方向指哪打哪，车重开着也很稳。拐弯侧倾也不大，跑起来也稳当。刹车我觉得没有那么顺脚，或许还不习惯，或许车比较重。舒适度还可以把，我太太往常一坐车就晕，居然不晕车了。主要原因是细碎的震动太多，大的抖动还好。空调的冷却效果好，这么大的空间，只需一首歌的时间就能让全车人感到凉爽。坐垫不得不说，相当舒坦，只是坐垫略微短，对小腿支持不到位。再开傲虎，操控简单惬意，不像那么大的车。转向指哪打哪，方向盘无虚位。悬挂调校偏硬，舒适度打折。高速就是个高级小货车，SUV性能才是强项。其他方面的舒适度啊，都还是挺不错的。悬架很适意，抖动小，但在高速上总感觉上下起伏有些大。隔音降噪做得比较好吧，在街市胎噪，发动机噪音没有什么明显感觉。坐垫的角度比较好调节，设计的也比较切合人工学。总结来看，我想说一句话：指挥官和傲虎可以说是各有千秋，不分高下。指挥官Jeep的外观确实深得我意。理念和宝马一样，不太在意内饰的牌子。空间大就实用，现在的车空间大的用途可高了。指挥官舒适性可以达到这个价格档次的车，格外舒畅。动力这方面就是因人而异了。这款指挥官极其容易操控，避免了驾车经验不足的尴尬。相比之下，傲虎时髦大气的外观是最开始吸引我
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