我觉得对于买二手车的朋友，尤其是买老车的朋友，一定要看一看，经常看我回答二手车问题的朋友，都会知道，不单单是说价格，还要学知识，这辆车太有代表性了，为什么这么说?看下面，如果不感兴趣，可以直接跳过。，这辆车四大问题都出现了，所以很有必要去说一说一、?1、首先需要说明的是，确切的说，这辆车不能叫丰田卡罗拉，应该叫丰田花冠，为什么?年上牌，卡罗拉还没有上市，年5月，十代卡罗拉面市，而之前你能看到有字母COROLLA的，不是卡罗拉，而应该是花冠。2、其次，虽然是年上牌，但当时年2月一直到年5月，都没有改款，都属于款，如果是自动挡，当时只有1.8排量4挡自动，直到款才有1.6排量4挡自动。3、至于说配置，颜色，不得而知，您没有提及，而车况问题，只是无大修，无大修不代表无事故，也不代表车况好，所以这点还要实际看车，车况会影响车辆价值。二、?1、很多人买车，纠结，在乎这个公里数，很简单的一个印象就是，公里数多，开的就多，我就不愿买，这也是为什么调表盛行的原因之一，但公里数多，就一定车况不好，这是个悖论，我认为不成立，公里数多，如果按时按周期正确的及时保养，我认为车况要好于公里数相对少，而不注重保养的车，大家不要单纯看公里数这个数值，要看实际的车况，用车况，用事实说话，比苍白无力可能存在虚假的公里数，要靠谱的多。2、这辆车30万公里，年到年，大概计算12年了，平均一年2.5万公里，平均一天70公里左右，我觉得可能比正常家用要多一些，公里数是偏大的，这更要仔细认真检查整体车况了，不单是外表骨架，重点是发动机变速箱。三、?1、?有很多朋友，经常评论，你这排放标准不行了，哪都没人要，限迁，卖不出去，报废得了(一会说报废问题)。那么此款年上牌的花冠为欧三排放，当时的一些标准也是学人家的，所以可以当成是国三排放标准。(国三和欧三排放标准，主要指的是HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在2.3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求)。2、这时候有人会说，开不了多少年了，都快国六了，年确实有消息称，实行国六排放标准，但是不代表车就一定开不了，重点是尾气排放能不能合格，现在国二的车依然在行驶，在开的也有都是。3、从年就在逐步渗透，二手车解限的事，只不过是雷声大，雨点小，到了年末，全国已经有65%的城市解除限迁了，最近又提出要全面解除二手车限迁，被提到日程和战略上来，可见对二手车行业的重视，绝不是口头说说，预计年，会有80%或者更多地区解除二手车限迁，买车卖车范围更广了。但可能有些地区会限行，特大城市还是比较难，但全国大部分还是比较适用的除国家要求淘汰的黄标车(指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三标准的柴油车)以外，只要符合机动车排放和安全标准的，都可以迁入迁出，异地过户买卖。四、1、我只说私家车非营运性质的车，其他的货车，特种车，营运车，租赁车，客车等暂不提及，具体可以看下图，对于家用轿车已经取消了强制报废的规定，以前我们常说，十五年就得报废了，开不了了，现在早已经没有这规定了，没有报废年限了，只要按照年检日期，去检车，合格就可以继续开，虽然限制60万公里以内，但其实这个大家都知道，公里数这个东西，大家都懂的，也等同于没有限制。五、重新描述一遍，年上牌，丰田花冠，1.8排量自动，30万公里，价值是多少，其他信息未说明，姑且当做低配，车况正常良好评估价格:2.5到3万左右如果实际车辆状况不好，还是要有一定程度在再贬值的，评估基准日起90天内有效，前提车况好无事故，手续全能过户。总结:说了这么多，旨在告诉想买二手老车，二手代步车的朋友们，不要人云亦云，不要总是听说一些开不了多久啦，没人买啦，这些主观臆断的说法，要实际就车论车，了解政策和形势，根据真实的情况，品味二手车，购买二手车，比如排放标准，限迁问题，报废问题等等，价格不是恒定不变的，每个地方或多或少都有一些差异，需要时刻跟着市场行情变化，根据当时的实际情况和车的实际情况而定，所以大概的价格，让自己心中有谱，有底，有参考，这才是理性的判断。
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