北京时间6月22日晚，被喻为“货运版滴滴”的满帮集团正式登陆纽交所，成为“货运数字化第一股”。满帮发行价19美元，开盘价22.5美元。截至美股收盘，报每股21.76美元，较发行价涨14.53%，总市值亿美元。根据满帮此前更新的招股文件，本次IPO共计发行万股美国存托股票（ADS）。按此计算，本次融资约16亿美元。依照惯例，满帮同时还赋予了承销商.5万股ADS的超额配售权，完全行使超额配售权情况下，此次IPO的募资规模可达到18亿美元。年11月，运满满宣布与货车帮实行战略合并，并共同成立满帮集团，通过建立标准化的货运交易流程，搭建了直连货主与司机的线上数字货运平台，实现了货主高效找车、司机快速找货的功能，减少卡车空驶及配货等待时间，全面提升公路运输效率。合并后，满帮经历了10轮融资，IPO前最后一轮为战略融资，融资额共超.5亿元。招股书显示，截至年底，公司业务已经覆盖全国超过座城市，线路覆盖超过10万条，全年总交易额达亿元，约占中国数字货运平台总量的64%；订单量达万单，共计万卡车司机在平台上完成货运订单，约占中国中重型卡车司机的20%。年第一季度，满帮平台总交易额达亿元，同比增%，实现营收8.67亿元，同比增长近一倍。网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾分析，近年来，同城货运行业处于稳定增长时期，相比于传统货运物流行业，减少中间环节、信息更加对称全面，交易环节也更为透明化。虽然在货运赛道上拔得头筹，但满帮是否能维持住行业地位也面临考验。
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