最近，笔者见到了同一系列车型采用方形和圆筒两种铝合金油箱。经过对厂家的询问，在此比较一下方型和圆筒油箱各自的特点。曾经有一些厂家用过圆筒形铝合金油箱，但是现在越来越少见了。方形的铝合金油箱成为行业主流。●圆筒铝合金油箱加工方便成本低卡车铝合金油箱中，常见的横截面形状有方形，D型和圆筒形。这三种各有利弊：方形的在相同的径向长度下可以实现最大的容积。圆筒型的节省材料，焊缝应力较小。D形则是介于两者之间。方形油箱的顶面一般低于车架上翼面，适合上装布置。圆筒型油箱的顶面有时会超出车架上翼面，上装布置不太方便，有时候会和上装部件干涉，或者导致加油口的操作空间过小。方形的铝合金油箱是最常见的。欧曼曾经很爱用圆筒型铝合金油箱，图中的油箱容积大约是升。很显然这种油箱容积已经不适应现在超长途运输的续航需求。相同容积的圆筒型油箱的用材少，焊缝少。圆筒型铝合金油箱看起来有些像LNG气瓶，因为气瓶一般都做成圆筒型的。据观察，圆筒型油箱没有特别长的，一般升级别的较为常见。●同一个系列的车型有两种油箱一般一个系列的车型多采用用一种油箱形状，但是重汽豪瀚J5G系列却同时有圆筒型和方型油箱供选。这辆4x2的豪瀚J5G牵引车采用圆筒型铝合金油箱，油箱布置在左侧。同门的6x2牵引车却采用方型油箱，而且油箱布置在右侧。●进口车普及方型铝合金油箱纵观进口新车和国产新车，目前方型铝合金油箱已经成为共识，逐渐普及。斯堪尼亚的左右双油箱的续航里程很惊人。依维柯也采用方形油箱。油箱扎带采用同色，比较美观。奔驰的方形油箱轮廓比较圆润。沃尔沃的方形油箱的油箱加注口非常靠后。●载货车采用方形油箱方便布置国产的载货车一般采用方形油箱，是为了方便上装的布置。油箱、尿素罐、滤芯等日常维护的部件放在驾驶员同侧，方便使用。这个方形油箱的容量达到升。快递物流车为了拼时效，减少中途停车加油的时间，所以采用超大容积的油箱。不过偷油的人也比较青睐这种油箱。用户接车后，把原车的铁油箱换成铝合金的方型油箱。重卡上曾经采用过塑料油箱，但现在的中重卡新车上基本不用了。只有一些轻卡还在使用塑料油箱。●油箱防盗各显神通油箱越来越大，柴油越来越贵。油箱防盗措施也是八仙过海各显神通。自卸车油箱防盗措施，这种简易的措施只能防君子不防小人。这个卡友可能是丢油丢怕了，让油箱住进了保险箱。乍一看还以为是大号的工具箱。采用六面船板焊接，可以度防盗。●编后语：方形和圆筒型油箱各有优劣，但是目前已经逐渐普及了方形铝合金油箱。采用圆筒铝合金油箱的新车越来越少了。圆筒铝合金油箱的应用面也越来越窄。（图/文梅振）
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