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原标题：西安“司机之家”背后的故事
工人日报-中工网记者毛浓曦通讯员祝盼
清晨，当第一缕阳光斜射在陕西西安聚盟公路港时，一列列13米或17.5米长的满载大卡车缓缓驶入，司机师傅终于结束了在高速上的整夜奔波。卸货开始也就意味着他们得以休息，“换身干净衣服、出去吃口热饭、躺在驾驶室后面的巷道睡会觉、给车加满所需的液体……”等待着下一个夜幕降临时，满载着货物再出发。
8月4日，在全总蹲点陕西工作组、陕西省总工会、西安市总工会和西安市物流行业工会联合会的共同努力下，陕西第一个物流园区“司机之家”在陕西西安聚盟公路港建成投用，这也标志着卡车司机师傅吃饭、休息不需要再挤在狭窄、拥挤的驾驶室，忍受叉车装卸货的轰鸣声。建成的“司机之家”配有休息室、盥洗室、饮水机、洗衣机、图书角等，每天9点至17点免费向所有货车司机开放。里面宽阔、干净、整洁，任何一位司机师傅都可以在里面免费休息、看书、看电视、加热饭菜、洗浴、洗衣、饮用热水等。
据悉，陕西有50多万名卡车司机，西安有20多万，聚盟公路港每天有多辆卡车出入。“司机之家”在建成投用的三个月内，每天有至位卡车司机在此休息和享受服务，后期将继续加大宣传，让更多卡车司机加入西安物流行业工会联合会，让“司机之家”火起来、热起来，为更多卡车司机提供更多免费的服务。
采访时，一位不愿透漏姓名，一直躲在驾驶室座椅后接受采访的卡车司机，从两米多高的驾驶室爬了下来，他在大红塑料袋里掏出两个橘子硬塞给我。这位师傅主要跑西安往返成都的长途运输，开着17.5米的大卡车，一跑就是十几个小时，为了安全，习惯走夜路，吃饭、休息基本都在驾驶室，他是大多卡车司机的缩影。有过驾驶经验的人都有一个习惯，遇到大卡车第一反应是远离它，避之而不及，对里面的人更是知之甚少。采访最深的感受是，他们大多来自农村底层家庭，是家里唯一的顶梁柱，平凡到和我们一样，是一位普普通通的丈夫、父亲或是儿子。
陕西西安“司机之家”背后的故事，是一个个串联起它的卡车司机的故事，在此，我将通过采访对话的形式来展现，力求真实，同时让更多人有机会了解和
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