为啥货车里除司机外经常还有个女人？得知原因，眼泪不争气流下来货车是很劳累的职业，特别是跑长途运输的，又是一出门就是十天半个月，路上休息不好也吃不好，精神与身体都遭受巨大的折磨，收入是高了一些，但是对身体相当不友好，年纪大了一身职业病。很多车主发现，很多跑长途的货车里，除了司机外还经常有个女人，这是啥原因呢？其实种现象在货车圈里很常见，但是背后的原因也令人心酸。货车里面有压车这一说，一来是路上开车寂寞，能有个人聊天解闷，二来自己跟货主谈生意时，这个人能留下来看一下车。跑长途的话，压车的女人一般都是司机的老婆，路上可以帮忙做个饭，而且一些特别能干的女人，也巾帼不让须眉，交涉生意啥的，要比司机能力还强，这也分摊了很大的压力，俗话说男女搭配，干活不累，夫妻齐心，其利断金，就是这个意思。除了一些夫妻车外，还有一些司机会花钱雇一个女人，大抵也是在路上做做饭啥的，不过这些只是极少数，大多还是一些夫妻车。对于外行人而言，一听夫妻车，两口子成天在一起跑车，颇有些浪漫主义的甜味，其实不然，背后的原因其实很心酸，得知实情，很多人的眼泪不争气流下来。一来就像前面提及的，货车是很辛苦的职业，大多男人都不想让自己的女人吃这个苦。让老婆跟车，也有很多无奈的意思，这一点同样背负着生活重压的我们，虽然干的是不同的职业，对此也不难感同身受。第二跑货车也是很危险的职业，货车载重大，底盘高，万一出事，几乎也都相当严重，若是男人单独外出跑车，出了事家里还有女人照顾，但若是夫妻车出了事，后果我们不难想象，失去了顶梁柱，家里的老人小孩就孤苦无依，以后生活都难了。让自己老婆跟车，对于生意而言，是很方便很多，但更多的还是人生的无奈，让老婆吃这么大的苦，还承担一定的风险，哪个男人心里也不舍得。但是面对现实，我们有时不得不低头，有时甚至还把头低得更低一些，背后的原因总是这么无奈。我们也希望以后运输的环境能够更好一些，相关的规则更为完善，车主跑车不再那么辛劳，退休后的生活也能有所保障。
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