中国徐工DE矿用自卸汽车，轮胎直径4.03米，载重达吨！
徐工机械是我国非常了不起的大型机械建造企业，他们生产出来很多在世界上都享有盛名的重型机械，比如中国最大的汽车就是徐工集团建造出来的，这款徐工DE轮胎直径4.03米，载重达到吨一想都能知道，肯定是个巨无霸，能开上路吗？普通的路，能够承担得了这么重的车吗？
DE学名叫作矿用自卸汽车，它不是跑在普通路面上面的车辆，而是特殊车辆的一种，专门在需要高效运转的矿区使用的，自卸汽车，运送重量的载物矿石、沙土，是工作效率非常高的重型货车，还能够实现自动倾卸，工作效率是非常高的。
我国很多矿区，每天都在进行着紧张忙碌地工作，开采任务也非常繁重，运输车辆是在矿区承担起非常重要的任务的载体，开采出来的矿料必须要通过运输车辆送达到矿区之外，运送到全国各地。
那么载重量小的车辆，在实际上矿区工作中不但不能够进行高效率的满负荷运转，而且能够承担的工作任务也是非常有限的。
这对于千万吨级以上的矿山来说，那些普通的小型载重汽车，就算没日没夜地加班加点，杯水车薪的工作量，实在是帮不上太大的忙，于是徐工生产的这款矿用自卸汽车，以其庞大的载重量和巨大的轮胎，不畏惧矿区崎岖布满石头的路况，而变成了一款矿区高效的巨无霸。
能够说它体积庞大，又一个数据来证明徐工的DE矿用汽车，高度有7米6，超过了两层半楼房的高度，车轮胎都有4米直径，超过了普通居民楼1层楼的高度，单个一个轮胎重量就有5.3吨，再加上这款车外观长15米，宽10米，整体形成了自重就达到了吨的，庞然大物般的体积。
可以想象具有这么大体量的自重基数，才能够载得动吨重的钢铁、矿物、和各种能源、物质，这些数据可能我们从专业角度不容易理解但是可以这样说，这样载重汽车几乎用不了半天的时间就能够装卸一座小山一样高的矿料，工作的能力简直让人叹为观止。
这种载重10多吨的大型运货车来比一台车能够抵几十台车同时使用，DE使用电传动控制能够准确精度进行系统承重，自动润滑油和个旧安全自己，装满吨货物，需要的时间让人非常震惊人们根本猜不到他到底有多么的高效，只需要短短的24秒钟，就可以装满吨货物，而且还可以把货都局升起来，装到箱体当中去。
而且徐工的DE矿用汽车，有一个特殊优势，是其他普通载重汽车比不了的，那就是矿山地区的路况，其实是非常崎岖难行的，普通的车轮，走在布满尖锐石头的地方，很可能会出现爆胎，或者是轮胎漏气，再或者是根本行进不便，拥有着一层楼高轮胎的徐工矿用汽车，根本对任何路况都不在话下，如履平地翻山越岭成为可能。
如果能开上路的话，因为宽阔的轮胎，对路面不会造成很严重的破坏，但是因为重量实在是过重，所以还是会限定在普通的路面上通行，最好还是不要开上路。
本身自重非常重，超过了多吨，那么载重又重达到了吨总重就达到了多吨，那可以想到普通的动力是没有办法拉动这么重的车辆的，于是乎，我们就听到了这辆汽车惊人的油箱容积足足有4升燃油，什么概念呢相当于辆普通轿车的油箱加在一起。
徐工的DE矿用汽车最大马力有，相当于20多辆普通的汽车用最大速度每小时行驶50公里的时候的力量功率的总和加在一起，才是这辆矿用汽车的整体动力。
徐工的DE矿用汽车，装配使用的柴油发动机，一分钟就能够消耗掉大量的空气，相当于一个人要不停地呼吸12天的空气总量，正因为有这么些惊人的参数才整体形成了这辆矿用汽车超级能量和工作效能。
那么除了在矿区工作，我国在修建大型的电站水利工程等特殊超大级施工现场，DE也会发挥非常强大的能量，由他来进行运送施工的物料，不仅事半功倍，甚至能够稳定提速，给工期的如期交付，助力颇多。
现在这种超级能量的矿区这些车已经形成了非常受欢迎的局面，尤其像露天矿山，如果有了这款自卸车作为辅助的话，日常的工作效率和完成的工作量就没有任何问题，甚至有时天气恶劣也不会影响开采出来的矿物，及时地运送出来。
也只有这款矿物车才能够做到，不管是在泥泞的路况还是在布满崎岖石子的路况，都能够顺畅和稳定地完成运载和装卸任务，而这背后正是徐工集团高品质建造的质量保证，以及先进科技的设备支持才能够完成的。
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