对于私家车主来说，开车在路上最怕碰到哪类车，答案肯定就是货车卡车了！和私家车相比，这类车辆体积较大，而且视觉盲区非常多，小车从旁边穿过可能根本看不到，而且如果遇到危险，这样的大车是来不及刹车的，即使踩了刹车可能会造成更大的伤亡，司机只能硬着头皮往前开。所以我们在新闻中经常会看到货车事故都是非常惨烈的。特别是在高速上车速比较快的情况下！
之前货车卡车之所以会频繁发生事故，是因为这些车都喜欢“超载”，车辆本身的重量就在，外加上货物的重量，让行驶中的货车惯性非常高，这样来说，货车如果刹车，那么制动距离就会大大增加，更别提转弯了。现在很多的车祸都是因为急转弯，然后货车翻车导致的。所以现在很多车都离这些大车距离远一点。
不过这样的情况即将得到改善，货车新制度出台，高速收费又出新规，对于各位车主来讲是一个好消息。
首先就是高速方面的新规定。之前大货车大卡车之所以在高速上不受限制的行驶，是因为高速收费口对于这类车的规定是比较松的，收取的通行费也是按照吨位，正是这样的规定，让很多的车主开始想到钻空子了，很多车主明明车辆载货不多，但是却通过关系拿到了重吨位的许可证，然后可以拉更多的货上高速却支付很低的费用。
不过新政策现在对于这个漏洞进行了改进，那就是以后的高速，对于火车卡车的收费标准不再以吨位计算，而是以车轴数目，从我们日常看到的车可以看出，目前就有轴车，只要车轴越多说明你的载货量越大，所以会有相应的收费细则出来，肯定是会比之前高的！
除了收费方面，交通部还公布了一些信息，就是在进入高速之前，不仅会增加交警进行现场抽查，并且还会有专门的测量仪器来对非法超载的货车进行检查，如果有违规的，那么这类货车卡车将会被扣车接受处罚，还想上高速？就别再提了！
小编觉得，其实货车新制度出台后，不管是对于货车卡车车主来说，还是各位私家车主，都是一个好消息，因为目的是为了保障大家的安全。各位老司机们，对于这点怎么看呢?
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