随着家用车的不断增加，大气污染也在不断加剧，为此为了更好保护环境，我们国家在年7月份之前一直使用的是国五的排放标准，随着环境口号的高喊，国六排放标准应运而生，而且在7月1号，全国正式实施，这一文件要是一旦实施那么就意味着国三标准的汽车将不能再上路，所以最近在车友圈流传着一个热门话题，那就是国六的到来，国三要被强制报废吗？
自从大家都在争议的“国六”排放标准马上来临之时，全国各地汽车经销商处处喊冤，库存车辆压力陡然增加，尤其是二手车市场更是惨不忍睹。而且从国六排放标准的文件中明确提出，从年1月1日起，凡不满足”国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记，不满足”国六”标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。如果这一措施要是实施的话，那么国三必将淘汰报废。
其实早在年的时候，北京市政就表示，国三车年强制报废的意见已经在年9月21日被驳回了，北京将仍然按照原定的年再执行轻型汽车的国六排放标准。同时还有天津、河北、山东和河南等等，均已推迟。看见这一政策后，不少网友都说：淡定！政策已变！
但是随着政策的高喊，国六标准还是在今年的7月1号全面实施了，但是大家都知道，这个政策可以明确国三标准的车不会被强制报废，但是状况不容乐观。为什么这样说呢？
我们都知道国三汽车虽说没有受到国六政策实施的影响，但是我们大家忽略了一个问题，那就是报废政策，以前私家车是按年限报废，机动车不得超过15年的年限，但国六政策的实施，车辆报废政策也随即改变，不再以汽车年限为报废条件了，而是以公里数，机动车公里数达到60万公里，就要报废。
从车辆报废政策改变当中，我们可以明白，国三车辆公里数未达到60万公里的，依旧可以正常使用上路，除了常年跑长途的大货车。
但是也不要太乐观，国六政策的实施，在年检上势必会比以前严格，尤其在汽车的尾气方面增加了很多新项目，这也是间接督促国三车进行自检，如果真有年检不合格的车辆，强制报废也是有可能的。
所以在这要提醒国三车主，虽说国六的实施不会导致你的爱车强制报废，但是建议车主们平常要多自检车辆，尤其在年检的时候更要提前检修，避免年检不通过所带来的不必要麻烦。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/4269.html
