虽然打工挣钱比较辛苦，不过话说回来，货车司机的工资相对来说不算低，为什么还有那么多买车转行的？而兜兜转转之后，也有很多货车司机重操旧业去送货的。说起货车司机重抄旧业，或许就跟工薪族想辞职，但是一想到银行卡里的存款，还是忍忍吧，一样难受。当一个货车司机，有多少的不易，有几个的家人能理解，这个真讲不清，或许大部分货车司机的家里人是一知半解，甚至有许多人理解为：你不就是开个车到处跑，吃美食，看风景！看起来似乎没毛病，不过，大部分货车司机听后都只回答一个：哈哈~货车司机为什么要转行？近年来，货运行业十分不景气，有很多货车司机都卖车转行了，或者说直接不干了货运这一行了。表面上看起来，导致货车司机转行的主要原因是：高劳动强度、高风险、高损失的工作状态。他们常年在车上，吃在高速上，睡在车上，一年天，基本天天在车上，有的还要装货卸货，还要换轮胎维护车辆，而且不能跟家人在一起，确实很不容易。沙师弟总结一下就是：付出与收入不成正比，越来越少的人愿意干货车司机这一行，只有两点最真实：1、钱，没给到位；2、心，委屈了。这些归根到底就一条：干得不爽。如今，很少有年轻人愿意从事这个行业，老一辈的货车司机也不希望的后代继续从事这一行业，大货车司机已经出现了青黄不接的现象。货车司机又为什么重操旧业？据江西的一位卡友，也是一位卡嫂说：八年前，我也是一个正经的女货车司机，和老公一起跑车，最后自己独自开一辆4.2平板在市内短驳，老公一个人跑外地！最后有了孩子就没时间开货车了。这次因为老公有急事，只有我出马了，好在距离不远。现在国庆节孩子也放假了，把孩子送到亲戚家后我去送货了。看这位飞檐走壁的卡嫂，多厉害！其实，为了节省费用好多都是夫妻车，把自己的孩子放在老家一年也见不了几次！还不是为了生活，开着货车全国各地的跑，着实辛苦。同样重操旧业的还有这位创业失败的货车司机，不过他最终还是放弃了货车司机这个行业。他说：离开卡车再回来到再次离开，不是对卡车无爱，而是因为家里人的期盼，整整开了20年车，每次出车离开家前家里人的那种担忧，让他不能平静。不再做货车司机也不为啥，就为家里人不再担惊受怕。只要干了货车司机这一行，在车上都比在家呆着时间长，而且从早忙到晚，很少停歇，对家里人确实是一种亏欠。不过，卡友们有时间、有机会就开着卡车带他们出去看看外边的世界，哪怕是简单的走马观花也好，至少是一种心情的放假！其实，在沙师弟看来，转行的卡友们如果想重操旧业，回到卡车身边应该是最靠谱的选择。已转行的货车司机们，你们有重操旧业的想法吗？你会因为什么而重操旧业？
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