导读在搬家或要运送东西时，只要距离不是很远又或者东西比较贵重，挺多人都会选择叫小货车送，虽然价格是比较昂贵，但是也有一定的保障，通常来说网上叫了货车，就跟网网约车是差不多的，运费也是通过网上付过去的，只要客户确定支付就行了。不同的是网约车是不用先付车费的，等到目的地后乘客再付就行，小货车就不一样了，通常都是预付款的订单，偶尔会有到货再付的订单，后者就比较容易有风险，比如货主不肯支付运费，司机就难以要到钱，只能让平台向货主催钱。在福建福州就有位小货车司机碰到了这事，货主迟迟没有支付运费，他认为平台应该垫付给他，我们一起来看看。事情是这样的，福建福州的阿强是一位货拉拉的司机，在6月11号这一天接到了个单，从福州送货跨市到漳州，全程有公里左右，总运费是元，当时货主选择的是现金支付，并跟着车一起过去的，等送到漳州时货主说要走线上支付。当时阿强也是没有放在心上，以后货主后面会付钱的，在把车上的货给卸下来后，阿强就接单离开了漳州，然而左等右等都没见运费进来，阿强也去找平台反映了，6月16号平台给了他元，说是垫付的部分运费，后续会再催促货主付款。虽然客服是没有明言剩余运费怎么办，但是意思就是货主没有付的话，剩余的就是阿强自己来承担，这也让阿强觉得不公平，自己是在平台上接单的，货主也是转为线上付款，现在货主失约不付款，那就应该要平台垫付全部运费才对。在和平台多次协商无果后，阿强也找来了媒体曝光此事，在接到阿强的求助后，记者也和他到了平台在福州的区域办公点，刚过去了解情况时，工作人员称要去和上级沟通，一直等了有1个小时左右，总算是有位经理给出了答复。阿强和货主选择的是现金支付，这是货主下单时就选的，平台会尽快督促货主把钱给付了，如果后续货主没支付运费的话，平台也会把剩余的元运费付清，到了6月22号的时候，阿强就收到了平台垫付的运费，事情到此也就结束了。小结整件事情看下来，确实是该平台来负责的，这点上可以参考网约车的规定，在乘客没有支付车费时，司机也不用去找平台要钱，一定时间后平台就会垫付，毕竟让司机自己要车费难，平台不会透漏货主的联系方式，也不支持司机自己找货主催运费。从阿强的做法的来看，估计他也是1个新手，第一次碰到货主说回头付运费，还真的相信就开车走了，要是换成位有遭遇过的司机，数额这么大的一个单子，基本上都会让货主当面付掉才走，免得回头货主毁约了，到时找不到人付运费了。要我说，小货车和网约车还是不一样的，既然是通过平台下单的，那就不该出现两种支付方式，应该只能进行线上预付款，又或者不预付款的单子，注明和平台没有关系，相信司机接单时也就会谨慎了，不会出现让货主回头再支付的情况。大家对此怎么看？
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