4月5日各地疫情政策更新，今日重点：高速出口对货车司机劝返情况增多；多省各地出台更人性化管理方式；相比前一日新增20多道防疫通行政策。
疫情对公路货运影响几何？一则数据显示，截止年3月底，全国整车货运流量指数同比下降20.6%，其中上海整车货运量下滑达到40%，辽宁省整车货运量下滑量接近50%，而吉林省整车货运量下滑接近80%。
触目惊心的数字反映了疫情当下公路货运市场停摆、瘫痪，以及未知的前所未有的挑战。
此数据截止三月底按照进入4月以来的疫情发展来看，原则除了保供货车、港口集卡等，公路货运车辆和货运量的下滑将更明显目前，结合各地疫情的情况，各地对于货车的防疫政策也在不断变化。其中有做的差的，也有做的好的：
有多地实施简单粗暴的“一刀切”政策，不看核酸报告，不看行程码，而对外地牌照车辆一律劝返，货车司机出行前一定要查询好目的地的防疫政策。
最新消息，途径江苏常州、江苏苏州、上海的车辆在高速路口一律劝返，不能进入无锡；山东枣庄滕州所有非鲁D车辆一律劝返，往菏泽方向非本地车一律劝返；山西太原临县非本地车辆一律劝返、河北承德市以外来自中、高风险地区的货运车辆原则上一律劝返，非必要、禁止驶入双滦辖区；黑龙江绥化市对未报备车辆、损毁封条车辆一律劝返……
目前，广州市、深圳、新会市、山东济南、江苏扬州、江苏南通、山东禹城、河南新乡等地区实行货车司机闭环管理，希望在保证健康的前提下，司机能够继续开展运输业务，不实行强制隔离，如果落实到位，会更有利于货车运输。
4月5日新增广东汕尾、江门市新会区，河北廊坊安次区，山东潍坊市高密市，山东潍坊市临朐县，山东日照、泰安，内蒙古通辽市，福建漳州、宁德，黑龙江嫩江市、牡丹江市、绥化市等防疫通行政策信息。
各省市线上“通行证”获得入口江苏省
·南京
申报入口：“我的南京”APP或“南京交通执法”
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