■本期内容共创人：
汽车垂直数字媒体，受乘用车市场销量下滑影响营收增长乏力。
年中国乘用车数字营销领域市场规模已经达到亿，在整体数字广告投放规模逐渐触顶，和近2年整个乘用车销量的不断下滑的境况下,专注于汽车数字营销领域的汽车垂直媒体的营收增长也遇到了前所未有的瓶颈。
数据来源：赛迪顾问19年9月发布《中国汽车行业数字营销领域市场调研报告》数据来源：前瞻产业研究院尤其是汽车垂直媒体领域的翘楚，易车和汽车之家，从今年公布的年财报上可以看出，其汽车数字广告及会员产品的营收已经在此细分市场占有相当比例。
易车19年财报披露数据：
全年营收.53亿，其中易鑫全年营收57.90亿，第四季度来自广告和会员业务的收入10.70亿元。
汽车之家19年财报披露数据：
全年营收84.21亿，其中含：来自媒体业务收入为36.54亿元；来自撮合潜在客户服务的收入为32.76亿元；来自在线市场及其他业务收入为14.91亿元。
数据来源：赛迪顾问+易车、汽车之家财通过两家汽车行业头部垂直媒体的财报，我们可以看出，两家公司的媒体(含会员业务)收入总和已经接近亿元（不含两家公司的汽车电商和汽车金融业务）在汽车数字营销市场份额中已经占有绝对比例。对于进一步的提升营收，双方除了每年不断提升刊例价格，以获取营收的增长外，也在乘用车市场的其它业务领域进行不断的深度开发，如汽车电商、汽车团购、汽车经纪人、汽车后市场等，但均未获得规模和利润上的巨大成功。而成熟业务的刊例价格不断上涨，也一定程度上降低了汽车广告主的满意度。如19年汽车之家接连遭受了中升集团、庞大集团、运通集团等中国头部汽车经销商集团的联合抵制。
数据来源：艾瑞APP指数在乘用车垂直数字媒体的战场，易车、汽车之家，在面对着前有太平洋汽车网、爱卡汽车等已经退居二线的老牌汽车垂直媒体的负隅反抗，后有懂车帝这样的后起之秀阻击的情况下，如何在中国汽车进入存量市场的今天杀出一片新的天地，是两位巨头都在深刻思考的课题。
商用车市场，汽车垂直媒体的新大陆，在大存量市场中寻找小增量
近期在浏览的易车、汽车之家两个网站的时候有一个细节的发现。
年8月，汽车之家首页，车型列表里仅有乘用车车型列表年8月，易车首页，车型列表里已经出现商用车频道
易车网首页增加了一个商用车频道，虽然频道的内容依然不多，但是已经向外界释放了一个信号，易车网这个一直以来作为汽车数字营销领域的先行者，有了新的布局方向——商用车市场！
可能就算很多长期从事汽车和数字营销领域的朋友也不大了解，商用车市场到底是一个什么样子呢？那么笔者就从3个维度对这一市场进行解读。
商用车市场，同乘用车一样是百万销量级别的大市场
数据来源：前瞻汽车产业研究院年，中国商用车产量为万，而中国乘用车产量为万，可以看出来商用车的市场规模约为乘用车市场规模的20%，同乘用车一样是拥有百万量级销量规模的消费市场，市场容量很大，存在巨大市场机会。
数据来源：搜狐网受到今年疫情影响，乘用车市场持续低迷，而反观商用车市场由于国家对于基础设施建设、物流行业等内需的刺激，在刚刚过去的年6月，中国乘用车和商用车销量规模比居然达到了近30%。由此可以看出，中国的商用车市场也是汽车市场中的一个重要组成部分，且作为生产资料产品受消费能力影响较小。
总之，商用车市场同乘用车市场一样，是一个销量规模庞大的市场。
那么，中国商用车市场的数字营销现状又是什么样子呢？
商用车市场的整车销量虽然已经接近乘用车销量的20%，但是商用车数字广告投放的规模却远小于乘用车市场，笔者预估整个商用车去年的数字广告投放额约在2-3亿之间。其中，主要的投放广告的类别包括：
1.商用车垂直媒体：卡车之家网2.货运匹配软件商业化广告：运满满、货车帮、货拉拉、快狗3.搜索媒体：百度4.商用车自媒体：方得网、第一商用车网5.地方性媒体
其中，垂直媒体“卡车之家”网在商用车领域扮演着，乘用车领域中易车+汽车之家的角色，成为了商用车数字营销领域的独角兽。但是其横向对标，易车、汽车之家这样的乘用车领域的头部垂直媒体的体量还是要小得多。由卡车之家年财报可见，其当年营收总计才1.5亿左右（含电商业务）。19年营收，相当于易车的1/72，汽车之家的1/56。
卡车之家年财报，数据来源：雪球网通过1/5的乘用车的年销量，和约1/60的乘用车数字投放规模，可以看出商用车的数字化营销尚处于萌芽状态。
汽车垂直媒体最后金矿的机遇与挑战！
数据来源：赛迪顾问看到商用车数字营销领域，每台车平均仅69元的数字营销费用。
不禁让人想到一个众所周知的小故事，“小岛卖鞋的故事”。鞋厂派到两个销售到小岛上去考察，第一个说小岛上没有人穿鞋，这里没有市场。另外一个，回来却说小岛一个人穿鞋都没有，这里充满了机会。
商用车市场，的确由于消费人群的特殊性（数字触媒成都较低），且买卖模式不同（行销比例大），目前处于一个数字营销混沌初开的阶段。但是随着其购车人群逐渐向80后、90后转移，且货运匹配软件兴起，数字化的运力高效解决方案正在快速渗透货运市场。相信数字媒体对于商用车购车人群的渗透会越来越高。
卡车之家，凭借移动端每月40万左右的活跃独立设备数（艾瑞数据），目前年变现能力已经达到1.5亿左右营收规模，相信易车、汽车之家、懂车帝这种每月活跃独立设备数万以上的移动端APP，凭借更强的技术储备、更庞大的营销体系、专业度更高的内容产出团队，一定会在这个领域带来更好的用户体验和更便捷的购车服务，从而获得这领域的营销费用。
互联网行业本身就是一个快速升级，不断超越自己的行业。否则媒体行业也不会从门户，到搜索，到社交，到信息流，不断地用更新，更强，更便捷的方式服务用户。乘用车垂直媒体，已经似乎在向商用车领域阵地吹起了号角，相信伴随着易车、汽车之家这样的一线垂直汽车媒体对于商用车媒体的降维打击，一定会给商用车的数字营销带来历史性的变化，从而挖掘到商用车数字媒体变现这一最后金矿的！
作者：龙子越
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