当前货车世界形势瞬息万变，好车很难被购车者无情抛弃。不过，人们的精神生活不断提高，车主的购车需求变得极为刁钻，仅仅依靠单一优势，到最后闪光点也会变成软肋。卡车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好购车群体要求，只有主动适应车友的厂商才能获得成功，正如漢風G7。徐工重卡再登高峰，满载15.5t轻快，能耗32L百公里，34万起。
漢風G7是徐工重卡倾注心血缔造的一款重卡自卸车，它拥有实力强悍的动力系统，主动贴合车主希望获取速度与激情等方面的要求，因此在汽车市面中打下了一片天地。备受赞誉的漢風G7，除了依托动力取得成功之外，那么它是否还具有其它闪光点？其成功是否还有其它秘诀？下面让我来带大家去研究徐工重卡费尽心思缔造得漢風G7。
漢風G7清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而策划，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部车灯辨识度略高，远远望去便知其人。整车线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，12.00R20的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与厚重的人格魅力。
对于操控和动力，漢風G7装配9.7L排量的潍柴6缸柴油动力引擎，驱动形式为8X4，最大马力可以达成。变速箱使用了技术稳定的法士特变速箱，一共有12个档位，动力展现得格外舒展和稳定。在经过徐工重卡的不断地调教之下，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门反应对比灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，车主获得激情的操纵乐趣。漢風G7的扭矩数据是，最高车速可达90公里/小时，以实际情况与HOWO-7相较，漢風G7略高一筹。从总体呈现上来看，漢風G7的动力和操控在同级别车中属于较高水平。
从搭载才能上看，宽大的车体使得其拥有异常出色的车内搭载本事呈现。漢風G7整车的尺寸达成××毫米，同时轴距也不甘示弱地达成了++mm，拉15.5吨的货箱不在话下。
关于舒适度，徐工重卡为提高漢風G7的舒适性可以说是是费尽心血，而++毫米的轴距尺寸，可以拉开车内空间的前后距离，一个的年轻人坐进去，绝对不认为憋屈。具有汉风中顶前机械后气囊电动坐垫的加持，座椅包裹性和柔软度极佳，每当行驶至较烂的道路，较软的底盘不会让驾驶人和货物感觉不适。空调冷却成效让人如浴春风，爽朗舒服，隔音性能不一般，车内格外静谧。
操控是漢風G7的一大优势，虽然车身达成31.0吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。大体车体略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综合而言，提到操控便会让人自动联想到漢風G7的操控发挥。
能耗方面，漢風G7的实测均值能耗为27.15L左右。其中不装货的油耗为22.56L，满载的能耗则能降至32L左右。每公里油费1块6，满载km刚刚L油，油费不到块，单从漢風G7定位来看，油耗发挥并不比同档次车逊色，因其具有油耗经济的特色而让车主慕名而来，并且得到赞誉。
总体而言，在市场占有绝对优势的漢風G7，绝非仅凭借动力这一单一优点，外观、空间、安适、操控、能耗方面也做得很到位，切切实实为消费者的需求着想。显然，漢風G7在重卡自卸车中相当有竞争力。归纳而言，更新换代是卡车产品的主要特征，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如漢風G7。对于这款性价比较高的漢風G7，各位持何种态度呢？
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