上海警方交出交通安全“亮眼”成绩单
“我这电瓶车上始终放两个头盔，一个我自己的，一个给孙子的。”谈起去年交通方面的变化，老刘指着自己头上的安全头盔说，“以前觉得麻烦一直不愿意戴，去年立法了嘛，每天接送孩子上下学都戴，这戴习惯了一旦摘下来还真就缺乏安全感！”据统计，自去年5月《上海市非机动车安全管理条例》（以下简称《条例》）正式实施以来，上海全市电动自行车驾乘人员戴盔率已提升至93%。除了“一盔一带”，大型货车“右转必停”、快递外卖行业专用号牌……一年来，这些交管名词不时进入大众视野。铆牢诱发交通事故的“灰犀牛”，专啃影响道路通行的“硬骨头”，年，上海警方坚持“人民城市为人民”理念，细致梳理市人大代表、政协委员意见建议余条，用“绣花功夫”持续优化城市道路交通管理和政务服务水平，向着“更有序、更安全、更干净”的道路交通环境迈出了坚实一步。01
生命至上，除患未然，全年未发生死亡3人以上交通事故
“现在开车‘右转必停’已经成了习惯，即使在没有设置停车标志的路口，转弯时一看后视镜，就看到了旁边醒目的‘右转必停’标贴，不自觉地就踩下了刹车。”据大货车驾驶员小张介绍，警方为了让大货车做到“右转必停”，除了铺天盖地地宣传和电子警察查处以外，更设计了很多小细节，让“必停”的动作成为下意识的习惯。目前，通过视频检查测评来看，全市大货车“右转必停”执行率已近90%。自8月该措施全面实行以来，全市大型车辆右转弯“包饺子”事故同比下降57.9%。与此同时，为督促货运企业落实交通安全主体责任，公安交警部门进一步拓展了道路交通事故深度调查范围，依法严肃追究企业及责任人员法律责任。年内共开展重点事故深度调查63起，对24名涉事企业的责任人实施行政罚款处罚，责令企业停业整顿36次，对25名涉事企业责任人以涉嫌重大责任事故罪采取刑事强制措施。除了大货车右转，逆行、闯红灯等非机动车违法也是诱发交通事故重要原因。“要进一步规范电动自行车管理，特别是要加强快递外卖行业的监管力度。”这是人大代表李震、市政协委员洪亮等多名人大代表和政协委员提出的建议。在推动《条例》落地之后，上海警方按照“全警联动”的整治模式高频次组织专项整治，进一步严查严管各类非机动车交通违法行为。针对快递外卖行业，于年底全面更换“专用号牌”，使用“RFID射频技术”对相关违法行为进行精准识别，并建立了违法记录转递、平台限制接单的良性管控机制，大力扭转骑手交通违法高发乱象。去年，上海警方围绕“人、车、路、企业、时段”五个维度开展了“拉网式”隐患动态排查，通过“科技+人力”的方式，找出诱发交通事故的“灰犀牛”，并进行逐一解决、逐一突破，最大限度地减少道路交通事故的发生。去年上海交通事故亡人数同比近三年平均数下降28.2%，成为全国唯一未发生一次死亡3人以上道路交通事故的省份。02
精耕细作，科技助力，年内改造拥堵节点50余处
近来，家住华泾的市民李先生发现，走外环从龙吴路下来时，不知从什么时候起好像多了一根车道，“以前右转回家通常要排好长的队，这一下子就畅通了！”李先生不知道的是，这也得益于人大代表的一项建议。去年5月，人大代表薛渊提出“关于在外环线由西向东出龙吴路的下匝道口增设右转弯车道的建议”，公安交警部门对此进行了认真研究，并邀请薛渊本人至现场进行踏勘，在优化交通组织无法满足通行需求的情况下，向市交通委申请立项进行道路拓宽与增设车道，于8月底完工，彻底解决该路口“右转难”的问题。精耕细作，一直是上海警方交通管理工作的关键词。按照“信号灯一秒一秒调整、交通组织一个一个路口改进”的标准，公安交警部门及时收集、分析人大建议、政协提案、市民热线及一线民警等反映的拥堵问题逐一开展研判，常态开展拥堵节点滚动排摸，因地制宜优化交通组织，提高路网通行效率。通过采取设置可变车道、直行待行区、左转待行区、单行道、路口改造渠化等手段，年内完成徐汇区漕宝路（桂果路-桂林路）、天钥桥路（零陵路-中山南二路）、杨浦区中山北二路（四平路-政本路）等50余处拥堵节点改造及11处道路积水点位改善工程主体施工和道路恢复。通过优化交通信号配时，有效缓解了G2高速入城段真北路转盘、外环线S5立交、中环线国和路上匝道等高、快速路或主干路的交通拥堵现状，年内累计改善交通拥堵结点40余处。在精细化道路交通组织的同时，执法管理也在科技的助力下“绣”出新彩。市民王女士反映，不久前收到了“上海交警”发来的提示短信，告知自己夜间开车时未打开车灯。“本来以为收到了罚单，仔细阅读后发现只是安全提醒，不处罚，立马感到心里很温暖，我们的安全有人在默默守护。”这是上海交警于去年7月份上线的“夜间不开车灯短信安全提示”功能，依托科技手段针对性提高市民群众的安全行车意识，切实消除安全隐患。依托“智慧公安”赋能，非现场查处交通违法的模式和手段不断拓展，警方还探索开发利用太阳能供电的便携式“微光电子警察”、彻底消除光污染的“无光”电子警察等新型设备，不断提升执法效能。同时，对失格驾驶、涉牌涉证、非法营运等“隐性”违法，也在大数据的“火眼金睛”下实现动态识别、精准打击。03
简化流程，贴心服务，实现1小时内“通道式”新车上牌
“真没想到，现在上个牌这么快，一个通道全解决，1个小时连证件都制作好了！”刚刚给新车上好牌的吴先生说，“前些年我给自己上一辆车上牌的时候，可是花了整整半天时间！”针对新车上牌容易扎堆排长队问题，上海警方主动推出了“新车上牌全预约”便民举措，将服务资源投放到“一网通办”平台和“上海交警”APP，分步实施小型车、摩托车、大型车全车型预约办理，从而实现错峰错时，上牌无序变有序。全年处理预约申请超过14万笔，高峰期业务办理时间由4小时缩短至1小时，大大优化了群众办事体验。去年，结合深化推进市政府“一网通办”和公安交管“放管服”改革，上海警方持续推进公安交管业务就近办、网上办、便捷办，先后试点推出二手车异地交易登记、优化驾驶证考试内容和程序等12项便民利民新措施，并积极推进驾驶证电子化改革工作，年内累计相关业务50万余笔。业务便捷化，服务更加“贴心化”。车管部门推行了老年人绿色通道、线下温馨陪办、优化网上代办等“适老化”服务，推行了便利退役军人换领驾驶证、出国（境）人员延期换领驾驶证、为听障人士加装科目二考试指令提示屏等措施，以措施精准化、服务精细化，让交管服务变得更有温度。此外，上海警方还深度聚焦“停车难综合治理”民心工程，在老旧小区、医院、学校和商业聚集区域等新增机动车道路停放点21处、泊位个，并积极落实“个出租车候客站设置”实事工程，医院、商圈、住宅、公园、场馆等打车需求旺盛区域全面落实出租汽车候客站点处，针对性地缓解出租车上客难、停放难等实质性问题。转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/4842.html
